نقشه مسيرهاي منتخب قطار شهري كرج و حومه و نيز خط مصوب آماده شد
آقاي نوري مديرعامل سازمان قطارشهري كرج وحومه درباره پيشينه احداث قطارشهري كرج گفت : " در سال 81 مطالعات ريلي كرج بدون بهره گيري از خارجي ها و استخراج شرح خدمات توسط اساتيد امور ترافيكي كشور در حمل و نقل ريلي تدوين و مصوب گرديد . شركت هاي " انديشكار " ، "طرح هفتم " ، " ريل بندر " ، " عصر" و " پژوهش " مطالعات را انجام دادند . در مطالعات مشخص شد كه كرج به هفت خط قطارشهري به طول حدود 72 كيلومتر نياز دارد كه اين خطوط بايد به حومه و شهرهاي همجوار نيز توسعه يابند . "
وي افزود " بعد از انجام مطالعات ،مصوبات شوراي ترافيك استان و مصوبات كميته شوراي عالي ترافيك اخذ گرديد و خط 26 كيلومتري در شوراي عالي ترافيك مصوب شد . اين خط از سه راه انديشه شروع مي شود و تا كمالشهر ادامه مي‌يابد. با گذشت از جاده ملارد بلوار شهيد چمران – كمربندي كرج و محور شهيد بهشتي مسيري كه بسيار پر مسافر است و ستون فقرات كرج محسوب مي شود مناطق جنوبي و غربي رانيز زير پوشش ريلي قرار خواهد داد . "
وي ادامه داد : شركت ساختماني " سابير" در مناقصه اي اين پروژه را به صورت طرح و ساخت و تأمين اعتبار برنده شده است و در اسفندماه سال گذشته شوراي اقتصاد مبلغ 692 ميليون دلاري اعتبارارزي جهت پروژه را مصوب نمود . منتهي شركت سابير هنوز موفق به معرفي اعتبار دهنده ارزي نشده است . عمليات با ماشين آلات موجود راهسازي كشور در سال گذشته آغاز گرديده است و حدود 2/4 كيلو متر حفاري و تحكيم در قسمت غربي اين خط از حدود ميدان سپاه تا ميدان دانشگاه تربيت‌معلم ( مشكل ترين قسمت خط ) انجام گرديده است .
آقاي نوري ادامه داد " مترو بايد به صورت شبكه كار كند وبه صورت شبكه احداث شود ما به دليل مشكلات مالي مجبوريم مترو را به صورت خط به خط راه اندازي كنيم . از معايب كار ما اين است كه راه اندازي خط به خط بدليل مشكلات مالي باعث مي شود بهره برداري مسافرين مشكل شود و ضرورت ايجاد پارك‌سوارها و ترمينال‌هاي جاده اي در شهرهم براي جابجايي مسافرين از ايستگاه به مقصد و بالعكس با مشكلات مواجه است و يا قطارها بيش از حد معمول مسافرگيري نمايد ."
وي درتوضيح نحوه فعاليت قطارهاي شهري كرج افزود:" در خط 2 قطارشهري كرج پيش بيني حركت قطارهاي 4 واگنه و قابل افزايش به 8 واگن را نموده است ، يعني مي توان گفت خط را هم براي متروي سبك و قابل توسعه به متروي سنگين احداث خواهيم كرد . "
وي افزود :" هيچ ضرورتي ندارد تمام خطوط زيرزمين باشد مثلاً خطي كه ما از زيرزمين كشيده ايم از معابر شلوغ شهر عبور مي كرد و ثانياً در منطقه اي است كه براي پناهگاه مناسب است چون كرج زلزله خيز نيز هست بنابر اين مي توان ازسيستم هاي چند گانه استفاده كرد . به عنوان مثال بعضي از خطوط سريع السير در روي زمين طراحي گرديده است . خط دوم ما عمدتاً خط زيرزميني است . اما ما پيش بيني خطوطي كرده ايم كه مي تواند بصورت روزميني و هوايي انجام شود و پيشنهادات آن را براي مقامات مسؤول و شوراهاي مربوطه فرستاده ايم .شهري موفق است كه تلفيقي از خطوط ريلي و جاده‌اي را در خود داشته باشد . عمرتونل بتوني ما بسيار زياد است و قطارها هم بين 30 تا 35 سال عمر مفيد دارند . به همين دليل بايد پيش بيني دقيق داشته باشيم تا بتوانيم در سالهاي آتي از سيستم‌ها، بهره‌برداري مناسب نماييم ضمن اينكه مترو هميشه نياز به توسعه دارد .
براي ديدن نقشه اينجا را كليك نماييد.
مطالب مشابه :
نقشه مسيرهاي منتخب قطار شهري كرج و حومه و نيز خط مصوب آماده شد
نقشه مسيرهاي منتخب قطار شهري كرج و طرح هفتم شوراي ترافيك استان و
گزارش تشكيل كانون وكلاي البرز (در شرف تشكيل)
نقشه محدوده طرح ترافيك آرزويمان اين بود كه يك روز در كرج هم كانون خوب و قوي و مستقلي
چگونگي استفاده از عكس هاي هوايي
امروزه به علت مشكلات ترافيك و شبكه ارتباطي ( برگ شبدري در كرج و براي تهيه طرح هاي
انزلي گردي - قسمت اول
آن را در كارنامه ي در جاده ماندگان خودم دارم.از تهران تا پل حصارك كرج ترافيك نبود طرح
جشن بــــــاران به یادگیلان .سه شنبه ۲۷/ ۴ /۹۱
نقشه محدوده طرح ترافيك دوست به اتفاق انجمن گيلانيهاي مقيم كرج جشني به مناسبت باران
اطلاعیه مهم کانون وکلای دادگستری البرز
سايت رسمي انجمن گيلاني هاي مقيم كرج. سیمرغ نقشه محدوده طرح ترافيك- زوج و
برچسب :
نقشه طرح ترافيك كرج