جاده مرگ(آبادان-ماهشهر)
سالها بعد، با آغاز جنگ تحمیلی و اشغال شهر خرمشهر و محاصره شدن آبادان، تنها راه ارتباطی به این دوشهر و خط مقدم جبهه همین جاده آبادان-ماهشهر بود که بدلیل اهمیت آن، بخشی از این جاده تا سال1361 تحت اشغال نیروهای متجاوز بعثی بود و شهدای بسیاری در همین جاده به فیض شهادت نائل آمدند و از جملۀ این شهدا، شهیدتندگویان وزیرنفت وقت بود که در همین جاده به اسارت در آمد و به شهادت رسید.
اما پس از پایان جنگ و با افزایش جمعیت و زیاد شدن شمار رفت آمدهای بین دو مرکز مهم صنعتی-اقتصادی ماهشهر و آبادان و بویژه با احداث و گسترش تاسیسات بندری و صنایع پتروشیمی در شهرستان ماهشهر و ایاب و ذهاب پرسنل آبادانی شاغل در صنایع پتروشیمی در ماهشهر و نیز ازدیاد تعداد خودرهای شخصی و نیز افزایش روز افزون بازدید از مناطق عملیاتی خوزستان و همچنين ایجاد کاروانهای راهیان نور و عبور و مرور کامیونهای حامل بار به مقصد عراق در سالهای اخیر ، این جادۀ فرسوده از جنگ و گذشت زمان، جوابگوی اینهمه حجم رفت آمد را نداشته و استانداردهای 90سال پیش طبعا برای روز امروز مناسب نخواهد بود.
جاده ای بدون سیستم روشنایی و نیز پایگاه امدادی و پاسگاه پلیس و پمپ بنزین و کلا فاقد هرگونه نشانه ای از یک جاده قرن بیستمی که این عوامل خود، سرآغاز یک سلسله حوادث تلخ و خونین در این جاده گردیده و متاسفانه هر چند وقت یکبار تعدادی از هموطنانمان که بیشتر خوزستانی میباشند در این جاده بطرز دلخراشی طعمۀ این جادۀ بدنام شده و خانواده های زیادی را داغدار نموده و مینماید.
در حالیکه هنوز داغ کشته شدگان حوادث صنایع پتروشیمی ماهشهر و دانش آموزان بروجنی بر دل خوزستانها تازه بود، خبرهای پی در پی کشته شدن مسافرین جادۀ مرگ نیز به این مجموعه مصیبتها افزوده میگردد و شوک ناشی و بهت ناشی از آن سرتاسر ایران را در بر گرفته است.
عصر جمعه خبری بر روی خبرگزاریها منتشر شد که مردم آبادان و ماهشهر را یکبار دیگر شوکه کرد : " تصادف خونین در محور آبادان – ماهشهر با 8 کشته" .
آری... تصادف دو خودروی پژو 405 و پراید که باعث درجا کشته شدن هشت نفر و زخمی شدن دو نفر دیگر شد که در گزارش های بعدی از این حادثه خبر رسید متأسفانه دو نفرمجروح باقیمانده هم دارفانی را وداع گفتند.
اما عمق این فاجعه هنگامی مشخص میشود که در بین تلفات این تصادف متاسفانه سه کودک 2 تا 4 ساله و یک زن 50 ساله در دم جان سپردند.
تازه اين پايان فاجعه نبود:مردم منطقه هنوز داغ آن عزيزان از دست رفته را بدل داشتند كه دوباره در هفته بعد در همان محل در اثر تصادفي ديگر، 4نفر ديگر از هم استانيهايمان بطرز دلخراشي كشته شدند!
وبلاگ تنگاره ضمن عرض تسلیت به عزاداران این فجايع و همدردی با بازماندگان این سوانح جانکاه و آرزوی غفران الهی و آمرزش برای ارواح آن عزیزان از دست رفته مطالبی را در این رابطه گردآوری نموده که امیدست مفید واقع شود:
نگاهی به برخی حوادث خونبار جاده آبادان-ماهشهر(جادۀ مرگ):
سه شنبه 27 اسفند 1381
به علت برخورد 3 دستگاه اتوبوس و يک دستگاه پرايد که در جاده آبادان ماهشهر روي داد 17نفر کشته و 70نفر زخمي شدند.
--------------------------
دوشنبه 20 خرداد 1387
جاده آبادان – ماهشهر بار ديگر خانواده‌اي را داغدار كرد خبرگزاري فارس: مسير آبادان و خرمشهر موسوم به جاده مرگ بار ديگر خانواده‌اي را داغدار كرد. به گزارش خبرگزاري فارس از آبادان، روز گذشته در يك تصادف دلخراش، خودروي حامل رئيس شبكه بهداشت و درمان ماهشهر با يك وسيله نقليه سنگين برخورد كرد كه در اثر اين حادثه همسر رئيس شبكه بهداشت آبادان كه يكي از پزشكان دلسوز منطقه بوده در دم جان سپرد و فرزند دختر اين خانواده نيز به دليل شدت جراحات وارده بلافاصله به يكي از مراكز درماني اهواز اعزام شد.
به گزارش خبرنگار ما معالجه بر روي امير حسين بني احمد مدير شبكه بهداشت و درمان ماهشهر نيز تاكنون در يكي از بيمارستان‌هاي ماهشهر همچنان در حال انجام است و حال عمومي وي چندان مساعد گزارش نشده است. در اين حال از ابتداي سال جاري اين چندمين بار است كه جاده غير استاندارد و كم عرض آبادان - ماهشهر موسوم به جاده مرگ جان عده‌اي از مسافران اين مسير را مي‌گيرد. به رغم تذكرات متعدد نمايندگان مردم آبادان در مجلس شوراي اسلامي و تأكيد رئيس جمور مبني بر تسريع در تعريض اين جاده تاكنون روند دو بانده كردن اين مسير بسيار كند بوده است.
---------------------------
یکشنبه ۱۷ آذر ۱۳۸۷
دیشب تصادف خونینی در جاده آبادان - ماهشهر موسوم به "جاده مرگ " شش کشته بر جای گذاشت. به گزارش شبکه خبر به نقل از فارس، در این تصادف دو دستگاه پراید و یک دستگاه پژو ۴۰۵ در جاده آبادان ماهشهر به شدت با یکدیگر برخورد کردند. در این حادثه شش سرنشنین سه خودرو جان خود را از دست دادند.
کارشناسان علت این حادثه را انحراف به چپ یکی از خودروهای پراید اعلام کردند. جاده آبادان ماهشهر به طول حدود ۹۰ کیلومتر و عرض شش متر بدون شانه خاکی از جاده های ترانزیتی و در عین حال حادثه خیز کشور محسوب می شود به طوری که سالانه دهها تن از هموطنان مان جان خود را در این جاده از دست داده اند.
با پیگیری مسئولان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی آبادان مقرر شد جاده آبادان ماهشهر موسوم به "جاده مرگ " با اختصاص اعتبارات ملی به جاده دو بانده تبدیل شود که هنوز با گذشت دو سال از آغاز این طرح تنها هشت کیلومتر از این محور دو بانده شده است.
--------------------------
پنجشنبه 28 آذر 1387
بعد از هفت یا هشت سال از حادثه تصادف وحشتناك در 10 كیلومتری آبادان كه طی آن 3 دستگاه اتوبوس مسافربری كه از شیراز و شاهین شهر و اصفهان عازم آبادان بودند با یكدیگر برخورد كردند و متاسفانه تعداد زیادی از هم وطنان عزیزمان در این حادثه كشته و یا به سختی مجروح شدند ، باز هم طی دو هفته گذشته شاهد چندین مورد مشابه دیگر بودیم كه نزدیك به 20 نفر از هموطنان عزیزمان در این جاده كه به جاده مرگ معروف شده است جان خود را ازدست دادند.
در حالی كه چند سال است كه بودجه عریض سازی این جاده از سوی شركت پالایش و پخش آبادان تامین می شود اما معلوم نیست چرا پیمانكار تعریض سازی و ساخت باند دوم این جاده باز هم در انجام كارها تعلل می كند؟
----------------------------
دوشنبه ، 10 فروردین 1388
خبرگزاری فارس: تصادف خونین در جاده آبادان ـ ماهشهر موسوم به جاده مرگ پنج کشته و زخمی بر جای گذاشت. به گزارش خبرگزاری فارس از آبادان، عصر امروز بر اثر برخورد خودروی پیکان با یک خودروی پژو 405 چهار نفر از سرنشینان این دو خودرو در دم جان سپردند. این تصادف خونین در پنج کیلومتری جاده آبادان ـ ماهشهر روی داد که همه سرنشینان خودروی پژو 405 بر اثر شدت تصادف در دم جان سپرند.
بنا به این گزارش ماموران پلیس راه و همچنین خودروی فوریت‌های پزشکی بلافاصله
به محل حادثه رسیدند و حادثه‌دیدگان را به مراکز درمانی منتقل کردند.
در این حادثه راننده خودروی پیکان به شدت مجروح و بلافاصله برای مداوا به
بیمارستان طالقانی آبادان منتقل شد.
ماموران پلیس راه آبادان علت این حادثه را سرعت بیش از حد خودروی پژو 405 و همچنین انحراف به چپ آن اعلام کردند. جاده آبادان ـ ماهشهر به دلیل کم عرض بودن و ترافیک سنگین تردد خودروهای سبک و سنگین همواره شاهد تصادفات خونین بوده است.
----------------------
پنجشنبه، 31 تیرماه 1389
امروز حدود ساعت 11:30صبح در جاده آبادان ماهشهر بر اثر سبقت و ترمز ناگهانی خودروی پراید ازپژوی آردی،باعث انحراف به چپ پژو آردی و برخورد آن با یک دستگاه خودروی کامیونت گردید. متاسفانه در این حادثه از4نفر سرنشینان پژو آردی؛ یک نفر در دم جان باخته و سه نفر دیگر مجروح شدند،که حال یک تن از مجروحین وخیم گزارش شده است.
لازم به ذکر است ؛هفته گذشته هم چنین تصادف مرگباری که منجر به کشته و زخمی شدن 9 نفر ازهموطنانمان شد،در این جاده اتفاق افتاده بود.(بنقل از سایت رسمی دکتر دهدشتی)
--------------------
شنبه، یکم مرداد 1389
حوادث – به فاصلۀ 48ساعت سانحه رانندگی در جاده آبادان - ماهشهر جان یک نفر دیگر را گرفت.
واحد مرکزی خبر نوشت: بنا بر اعلام پلیس راه آبادان ، شب گذشته بر اثر سبقت غیر مجاز یک خودرو سواری و برخورد آن با یک موتور سیکلت ، راکب موتور سیکلت کشته و راننده خودرو مجروح شد.
این در حالی است که روز پنجشنبه مورخ 31/04/89 چهارتن از هموطنان ما دچار حادثه شده که متاسفانه یک نفر هم جان باخت و حال یک تن از آنها همچنان وخیم است. (خبرآنلاین)
-----------------------
جمعه، 3دی 1389
جاده آبادان - ماهشهر 2 قربانی گرفت.
این اتفاق در ساعت 7 صبح در کیلومتر 30 جاده آبادان - ماهشهر به وقوع پیوست و
متاسفانه منجر به کشته و مجروح شدن 3 تن از هموطنانمان گردید.
طی این حادثه دلخراش یک دستگاه اتومبیل سواری با 3 سرنشین خود از جاده منحرف شده و منجر به واژگونی گردید که در این بین یک نفر در دم جان باخت و 2 مجروح دیگر نیز سریعاً به بیمارستان انتقال پیدا کردند که به دلیل شدّت جراحت ، یکی دیگر از سرنشینان مجروح نیز پس از رسیدن به بیمارستان جان خود را از دست داد.
-----------------------
جمعه، 9دی 1389
بنا به گزارشهای رسیده، حدود 30 کیلومتری جاده آبادان ماهشهر یک دستگاه پژو206 و پراید از روبرو (شاخ به شاخ) به همدیگر برخورد نمودند. متاسفانه این حادثه دلخراش جان یکی از هموطنانمان را گرفت و6نفر دیگر را راهی بیمارستان کرد.
لازم به ذکر است طی هفته گذشته جاده آبادان ماهشهر موسوم به جاده مرگ 19 کشته و زخمی (9 نفر کشته و 10 نفر مجروح) بر جای نهاده است.
-----------------------
دوشنبه، 15 فروردین 1390
حادثه رانندگي در جاده آبادان - ماهشهر 3 كشته و 4 زخمي برجاي گذاشت. به گزارش واحد مركزي خبر، پليس راه آبادان اعلام كرد: در اين حادثه يك دستگاه خودروي پژو 405 در 35 كيلومتري محور آبادان و ماهشهر با يك دستگاه خودروي پرايد برخورد كرد .
پليس راه آبادان علت اين حادثه را انحراف به چپ خودروي پژو اعلام كرد .
-----------------------
جمعه ، 29 مهر ۱۳۹۰
جاده ارتباطی آبادان به شهرهای بندرماهشهر و بندرامام خمینی(ره) که عرض کمی
دارد سالهاست که به قتلگاهی برای مسافران این جاده تبدیل شده و هراز چندگاهی وقوع
حادثه ای در آن دل مردم این استان را به درد می آورد.
در همین خصوص روز پنجشنبه در ادامه سریال تصادفهای خونین در این جاده که در
خوزستان به جاده مرگ معروف و مشهور است، یک تصادف خونین منجر به مرگ 10 نفر از
مسافران شد.
در این حادثه دلخراش، تصادف سه خودروی که در کیلومتر 25مسیر آبادان ـ ماهشهر اتفاق
افتاد جان 10 نفر را گرفت و تعداد زیادی از خانواده های آبادانی را داغدار کرد.
به دلیل عرض کم این جاده انحراف به چپ یک خودروی سمند باعث برخورد با یک پژو پرشیا و یک پراید شد. شدت این حادثه به حدی بود که هیچیک از سرنشینان خودروها قابل شناسایی نبودند و اکیپهای امداد به سختی توانستند اجساد را از خودروها خارج کنند. 9 نفر از سرنشینان این خودروها در دم جان سپردند و یک نفر آنها پس از اعزام به مراکز درمانی جان سپرد.(سایت خوزنیوز)
------------------------
يكشنبه ، 6 آذر 1390
یک کشته در تصادف جاده مرگ
در حادثه جاده آبادان – ماهشهر معروف به جاده مرگ یک نفر جان خود را از دست داد.
در چهل کیلومتری جاده آبادان – ماهشهر بر اثر برخورد یکدستگاه خودرو سواری
پراید با یکدستگاه کامیون، راننده پراید کشته شد.
سروان زهراکار رییس پلیس راه آبادان علت این حادثه انحراف به چپ خودرو سواری
پراید اعلام کرد.
کم عرض بودن و نداشتن شانه در جاده آبادان – ماهشهر معروف به جاده مرگ سالانه باعث حوادث بسیاری در این محور ارتباطی می شود بطوریکه از سال هشتاد و پنج تاکنون بیش از دو هزار نفر در این جاده جان خود را از دست داده اند. ماه گذشته نیز بر اثر تصادف در این جاده ده نفر کشته شدند. (خبرگزاری صدا وسیمای آبادان)
---------------------
جمعه، 19 آبان 1391
تصادف خونین در جاده آبادان – ماهشهر معروف به جاده مرگ، موجب کشته شدن 10 نفر از جمله ۳ کودک شد. این تصادف در کیلومتر33 جاده آبادان-ماهشهر در ساعت 16:10 رخ داد که در پی آن، دو خودروی پژو ۴۰۵ و پراید باعث کشته شدن هشت نفر و زخمی شدن دو نفر شد که حال مجروحان حادثه نیز وخیم گزارش شد و در گزارشهاي بعدي اعلام گرديد كه دو مجروح يادشده نيز بدليل شدت جراحات جان خود را از دست داده اند.
رئیس فوریت‌های پزشکی دانشکده علوم پزشکی آبادان افزود: لحظاتی پس از وقوع این حادثه شش دستگاه آمبولانس از شهرهای آبادان، خرمشر و شادگان به محل اعزام شدند اما بدلیل شدت ضربه امکان خارج کردن اجساد وجود نداشت و نیروهای آتش نشانی به سختی اجساد را از خودروها خارج کردند.عامل حدثه انحراف بچپ پژو روآ اعلام شده است.
-----------------------
پنجشنبه، 25 آبان 1391
جاده آبادان ماهشهر در حال بلعيدن آدمهاست پس از حادثه اخیر تصادف در جاده آبادان ـ ماهشهر که منجر به کشته شدن ۱۰ تن شد، این جاده موسوم به جاده مرگ باز هم چهار قربانی گرفت.
به گزارش خبرگزاری فارس از آبادان جاده موسوم به جاده مرگ آبادان ـ ماهشهر که کمتر از یک هفته گذشته شاهد حادثه تصادفی خونبار به همراه مرگ ۱۰ نفر از هموطنانمان بودیم، طبق اخبار رسيده در ساعت 10:13بر اثر برخورد دو خودروی پژو و تریلی در كيلومتر 12 آبادان به ماهشهر يعني حوالي همان محل قدیمی حادثه چند روز گذشته، چهار تن کشته و یک نفر مجروح شد.طبق آخرین اظهارنظرها، علت تصادف انحراف بچپ تریلر هوو و ترمز بردین آن اعلام شده است.
اين حادثه در حالی اتفاق می‌افتد که تذکرات نمایندگان مردم آبادان در مجلس به وزیر راه و اختصاص بودجه ۱۴ میلیارد تومانی برای تکمیل پروژه باند دوم این جاده همچنان جای بحث دارد.
قولها و اقدامات مسئولین جهت دوبانده کردن جاده مرگ:
نخستین وعده های مربوط به دوبانده کردن جاده آبادان-ماهشهر در سال 1370 در دولت سازندگی داده شد ولی این وعده تا سالها فقط بصورت یک وعدۀ انتخاباتی در حوزه های انتخاباتی ماهشهرو آبادان و شادگان باقی ماند. تا اینکه با روی کار آمدن دولت نهم و بتبع آن، سفر رییس جمهور به استان خوزستان در سال 1385 ، هیئت وزیران وزارتهای نفت و راه و ترابری را ملزم به اجرای طرح موسوم به "احداث جاده چهاربانده آبادان – ماهشهر – هنديجان" و " تعريض و آسفالت جاده بندر امام (ره) به شادگان به طول پنجاه كيلومتر " نمود.مصوبه ای که در دو فاز آبادان به شادگان بطول 50 کیلومتر و شادگان به ماهشهر بطول 32 کیلومتر تقسیم شدو مقرر گردید در طی حداکثر سه سال به بهره برداری نهایی برسد.
آغاز قولها و وعده ها
55 درصد پيشرفت فيزيكي پروژه تعريض جاده آبادان ـ ماهشهر
به گزارش خبرگزاري فارس از آبادان، عبدالله كيواني مديركل حوزه ساخت راه‌ها و بزرگ‌راه‌هاي جنوب كشور ظهر امروز در جلسه بررسي روند اجرايي پروژه 2 بانده كردن جاده آبادان ـ ماهشهر اظهار داشت: خوشبختانه با همكاري و پيگيري مسئولان مؤسسه قرارگاه خاتم‌الانبيا، بسياري از مشكلات اجراي اين پروژه از جمله تحكيم بستر و آماده‌سازي جاده برطرف شد. كيواني اضافه كرد: تاكنون عمليات اجرايي و احداث 28 كيلومتر از جاده آبادان- ماهشهر همراه با دوربرگردان‌هاي آن به اتمام رسيده است. وي خاطرنشان كرد: در حال حاضر دو مشكل اساسي در زمينه تأمين قير و سوخت مورد نياز دستگاه‌ها وجود دارد. مديركل حوزه ساخت راه‌ها و بزرگ‌راه‌هاي جنوب كشور افزود: يكي ديگر از مهم‌ترين مشكلات ما در اين زمينه نبود نقدينگي است كه جلسات متعددي نيز با وزارت نفت برگزار كرديم اما نتيجه‌اي نداشته است. وي ادامه داد: در حال حاضر اين پروژه 55 درصد پيشرفت فيزيكي داشته است.
فرماندار آبادان نيز در سخناني اظهار داشت: جاده آبادان- شادگان- ماهشهر محور مواصلاتي ميان سه شهرستان است كه يكي از محورهاي موصلاتي مهم كشور به‌شمار مي‌آيد. وي خاطرنشان كرد: بحث پيرامون احداث اين بزرگراه سابقه‌اي ديرينه دارد اما در حال حاضر شاهد اجرايي شدن اين پروژه هستيم. فرماندار آبادان افزود: در دولت دهم اين پروژه به صورت يك پروژه ملي مصوب شد و در همين راستا اعتبار نيز به آن اختصاص يافت. وي ادامه داد: نمايندگان مردم آبادان در مجلس از گذشته تاكنون با جديت پيگير آغاز عمليات اجرايي احداث اين بزرگراه بودند كه خوشبختانه در دولت دهم اين امر محقق شد. موسوي تصريح كرد: تاكنون قرارگاه خاتم‌الانبياء با تلاش مجدانه بدون دريافت اعتبار قسمت عظيمي از پروژه را اجرا كرده است. وي در ادامه گفت: با همكاري مسئولان و رفع موانع پيش‌روي مجريان اين طرح اميدواريم در آينده‌اي نزديك شاهد بهره‌برداري از اين پروژه ملي باشيم.(فارس نیوز-پنجشنبه، 2فروردین 1389)
وعده ای دیگر:تا سه ماهه نخست سال‌آينده پروژه تعريض جاده آبادان ـ ماهشهر به بهره‌برداري مي‌رسد
به گزارش خبرگزاري فارس از آبادان، نصرالله خلج ظهر امروز در جلسه بررسي موانع اجرايي پروژه تعريض جاده آبادان ـ ماهشهر اظهار داشت: اين طرح به‌عنوان طرح ويژه توسط رياست جمهور و هيئت دولت در سال 85 كلنگ‌زني شد. وي خاطرنشان كرد: قرار بود اين پروژه پس از سه سال به بهره‌برداري برسد، اما هنوز اين مسئله محقق نشده است. مجري پروژه تعريض جاده آبادان ـ ماهشهر افزود: اين پروژه مشكلات محلي زيادي داشت كه با هماهنگي مسئولان استاني و شهرستاني برطرف شد. وي ادامه داد: در صورتي كه مشكل تأمين گازوئيل و قير و حداقل قسمتي از مشكلات نقدينگي برطرف شود، روند اجرايي پروژه شتاب بيشتري مي‌گيرد. خلج تصريح كرد: تمام تلاش خود را به‌كار مي‌گيريم كه پروژه را امسال مورد بهره‌برداري قرار دهيم، اما در صورت بروز موانع و مشكلات احتمالي، قول 100درصد مي‌دهيم كه پروژه در سه ماهه نخست سال 1390 به بهره‌برداري برسد. وي در ادامه گفت: در حال حاضر كارگاه ثانويه را در كيلومتر 35 آماده‌سازي كرديم تا دستگاه‌ها و ماشين‌آلات را آنجا مستقر كنيم. مجري پروژه تعريض جاده آبادان ـ ماهشهر اضافه كرد: اميدواريم با رفع مشكلات موجود روند اجرايي اين پروژه ملي سرعت گيرد تا بيش از اين شاهد تصادفات و تلفات جاده‌اي در اين مسير نباشيم. وي اظهار داشت: در سال همت مضاعف و كار مضاعف بايد پروژه‌هاي ملي نيمه‌تمام با تعامل ميان مسئولان و جديت در كارها به نتيجه برسد. خلج خاطرنشان كرد: احداث اين بزرگراه سابقه ديرينه داشته و به همت دولتمردان نهم و دهم عمليات اجرايي آن آغاز شد و اميدواريم در همين دولت شاهد افتتاح اين پروژه باشيم. وي در پايان گفت: مسئولان و خدمتگزاران مردم در قرارگاه خاتم با تمام تلاش پيگير اجراي اين پروژه هستند و مردم با صبوري خود ما را در به ثمر رسيدن اين پروژه ياري كنند (خبرگزاری فارس نیوز-پنجشنبه، 2 فروردین 1389)
استاندار خوزستان: پایان پروژه حداکثر تا اوایل سال 1391
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی استانداری خوزستان در مراسم بهره برداری از قطعه اول باند دوم جاده آبادان ماهشهر که با حضور استاندار خوزستان ، معاون امور عمرانی استانداری و برخی از نمایندگان استان صورت پذیرفت دکتر حجازی با اظهار اینکه این قطعه با مساحت 28 کیلومتر و با صرف 16 میلیارد تومان به بهره برداری رسیده است گفت : در حال حاضر قطعه دیگر این پروژه از سمت آبادان آغاز شده است . استاندار خوزستان با بیان اینکه استان ما در حمل بار جایگاه دوم و درزمینه حمل مسافر جایگاه پنجم کشور را به خود اختصاص داده است، گفت: باید وضعیت جاده‌ها به سمتی پیش رود که در آینده با کاهش تلفات جاده‌ای رو به رو شویم و دیگر مشکلی از نظر ایمن بودن جاده‌ها وجود نداشته باشد. وی با بیان اینکه : حدود یک ماه پیش توافق‌نامه مشارکت وزارت نفت و وزارت راه برای تامین اعتبار این پروژه به امضا رسیده و این موضوع نیز به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء ابلاغ شده است تصریح کرد : امیدواریم قرارگاه سازندگی به زودی اکیپهای بیشتری را به این پروژه اعزام کند تا پس از ماه مبارک رمضان و ابتدای پاییز بتوان عملیات اجرایی قطعات دیگر این پروژه را آغاز کرد. وی افزود : اگر قرارگاه سازندگی بتواند تمام نیروهای خود را در محور آبادان تا ماهشهر، هندیجان تا امامزاده عبدالله یعنی در کل محور چهار بانده این پروژه که از مهمترین مسیر های استان خوزستان است مستقر کند امیدواریم تا پایان سال آینده یا در اوایل سال 91 به بهره‌برداری برسد. حجازی اظهار داشت: کل برآورد اولیه این پروژه 170 میلیارد تومان بوده که وزارت نفت و وزارت راه هر کدام به تنهایی متعهد به پرداخت 85 میلیارد تومان از این اعتبار هستند. وزارت نفت متعهد به پرداخت 50 درصد از اعتبارات این پروژه است که این وزارت در خصوص تامین منابع مشکلی ندارد. در چند سال گذشته اعتبارات ملی استان در بخش را ه سازی و راه آهن ناچیز بود که به لطف خداوند امسال 15 تا 16 پروژه استان در ردیف جدول 12 قرار گرفته است بنابراین لازم است که در زمینه جذب اعتبارات برای این پروژه ها بیشتر تلاش شود. حجازی اظهار داشت: در همین هفته دولت نزدیک به 915 پروژه با صرف اعتباری به میزان 533 میلیارد تومان در حال بهره‌بردای است که این میزان اعتبار صرف شده در قالب 2 مرحله پروژه‌های بهره‌برداری شده دهه فجر و هفته دولت در سال گذشته 4200 میلیارد تومان بوده است .این موضوع بالا بودن میزان تحرک و تحول در استان را نشان می‌دهد. وی افزود : امیدوار هستیم که در یکی 2 سال آینده با تکمیل شدن پروژه های در حال اجرا مردم بتوانند ثمره این پروژه‌ها را کاملا احساس کنند. (پایگاه اطلاع رسانی استانداری خوزستان- شنبه سیزدهم شهریور 1389)
فرماندار ماهشهر: پروژه جاده ماهشهر – آبادان تا پایان سال1391 تکمیل میشود
فرماندار ماهشهر گفت: دو فاز جاده ماهشهر ـ آبادان از سه راهی شادگان تا آبادان که در محدوده شهرستان‌های شادگان و آبادان است، تا پایان امسال تکمیل میشود. منوچهر حیاتی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در ماهشهر اظهار کرد: در سه دوره سفری که هیئت دولت به استان خوزستان داشته ، ۱۰۴ طرح به تصویب رسید که ۶۲ مصوبه اجرا و ۴۲ طرح دیگر در شرف اجرا و انجام است. وی با برشمردن تأثیرگذارترین مصوبات اجرا شده ، بیان کرد: طرح توسعه جاده ماهشهر ـ آبادان که به سه فاز تقسیم شده از بزرگترین و تأثیرگذارترین مصوبات سفرهای استانی هیئت دولت به استان خوزستان بوده است. عالی‌ترین نماینده دولت در شهرستان ماهشهر تصریح کرد: فاز نخست این طرح از ماهشهر تا شادگان که در محدوده ماهشهر بود به طول ۳۲ کیلومتر در موعد مقرر اجرایی و تکمیل شد اما دو فاز بعدی آن از سه راهی شادگان تا آبادان که در محدوده شهرستان‌های شادگان و آبادان است، کار به کندی پیش می‌رود. وی اضافه کرد: دلیل کندی کار، عدم انجام تعهدات وزارت نفت است چرا که این طرح به صورت مشترک بر عهده وزارت نفت و راه و ترابری گذاشته شده است. حیاتی در پایان خاطرنشان کرد: اما در سفر اخیر وزیر نفت وعده داده شد که این طرح تا پایان امسال به سرانجام برسد.(سایت خبری خورنا-جمعه 24 شهریور 1391)
استاندار خوزستان: باند دوم جاده آبادان – ماهشهر در هفته بسیج به بهره برداری می‌رسد
به گزارش خبرگزاری فارس از آبادان، سیدجعفر حجازی در نشست کار‌گروه کشاورزی، اشتغال و عمران شهری و روستایی که در سالن اجتماعات بندر و دریانوردی خرمشهر با حضور مسئولان استان خوزستان و خرمشهر برگزار شد با اشاره به ساخت باند دوم جاده آبادان – ماهشهر اظهار کرد: جاده آبادان – ماهشهر در حال حاضر ۶۰ درصد از بار ترافیکی را بر دوش کشیده و باید برای توسعه آن اقداماتی را در دستور کار این کار گروه قرار دارد. وی افزود: وزیر راه و شهرسازی با استانداری خوزستان توافق کرده که به زودی عملیات احداث جاده آبادان به ماهشهر را از سمت خرمشهر تا جاده کمربندی شلمچه با اعتباری بالغ بر ۶۴۰ میلیارد ریال به مناقصه گذاشته و در آینده نزدیک عملیات اجرایی آن را آغاز کند. (سایت خبری خورنا-جمعه 14 مهر 1391)
واکنش نمایندگان:
با وجود تصویب این طرح در هیئت وزیران و وعده های پی در پی و اجرای کند این پروژه که با وقوع حوادث تلخ رانندگی در جادۀ مرگ همراه شده بود، برخی نمایندگان را به نخستین واکنشهای جدی واداشت.بطوریکه پس از یک سلسله حوادث مرگبار در این جاده در آذر و دی 1389، نماينده مردم آبادان در مجلس در يادداشت شکايتی که در مورد تصادفات محور آبادان-ماهشهر نوشته، از تکميل طرح تعريض اين جاده نااميد شده و به خدا پناه برده بود و اعلام کرد که آمار تلفات جانی این حوادث برابر با هشت سانحه هوایی توپولوف بوده است. وی نوشت:
انا لله و انا اليه راجعون
متأسفانه اطلاع يافتيم ديروز - در حالی که هنوز همايشهای هفته راه و ترابری در حال
انجام است - جاده مرگ (محور آبادان-ماهشهر) باز هم از ميان همشهريان قربانی گرفت.
ديروز هم ۶نفر از هموطنانمان در خون خود غلتيدند.
در ۴روز گذشته ۹نفر در اين جاده کشته و مجروح شدند و من به عنوان نماينده اين مردم
نمی دانم شکايت به کجا ببريم.
تذکرات مکرر بنده به وزير و جلسات متعدد با ايشان و ساير مسئولين به جايی نرسيده و
هنوز طرح تعريض اين جاده که از سال ۸۵ آغاز شده به انجام نرسيده و همواره از ميان
فرزندان اين مرز و بوم کشته و مجروح می گيرد.
بيش از ۱۴۰۰کشته و مجروح کافی نيست؟ به چه زبانی بگويم که تکانی بخوريد؟ آقايان!
۱۴۰۰نفر به اندازه کشته های ۸سانحه سقوط هواپيمای توپولوف است! يعنی معلول شدن
هزاران نان آور خانواده، يعنی يتيم شدن هزاران کودک مثل کودکی که ديروز پدر خود را
از دست داد، بی مادر شدن هزاران خانواده يی مثل خانواده ای که ديروز مادر خود را
از دست داد.
مستاصل از توجه مسئولين به خدا پناه می بريم، که گويا فريادرسی جز خدا نداريم.
گرد و غبار و غبار مانع از بازدید اقای وزیر از وضعیت جادۀ مرگ!
دکتر سید حسین دهدشتی نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی در روز سه شنبه مورخ 4/3/89 بعلت مراجعت سریع و عدم بازدید وزیر راه از جاده آبادان – ماهشهر در روز سوم خرداد در متن تذکر دکتر بدلیل بروز گردوغبار ، به ایشان تذکر دادند.
در اعتراض نامۀدهدشتی آمده بود: متأسفانه علی رغم برنامه ریزی قبلی در تاریخ
3/3/89 بمنظور بررسی روند پیشرفت پروژه جاده آبادان- ماهشهر که قرار بود ساعت 14
انجام گردد ، بدلیل بروز گردوغبار ، وزیر راه و ترابری با پرواز رئیس جمهور در
ساعت 50/10صبح به تهران مراجعت نمودند .
نماینــده مــردم آبــادان درخـاتمه اضافه کرد : آیا تحمل گردوغباری که مردم و
مسئولین منطقه ماهها در طول سال آن را تحمل می کنند ، برای چند ساعت سخت است ؟ !
گفتنیست که این بازدید در زمان تصدی وزارت راه وقت آقای بهبهانی بدلیل گردوغبار با
تاخیر 22روزه در 27خرداد 1389 انجام شد که اعتراض نمایندگان و مردم آبادان و
ماهشهر را در پی داشت.
اراده کنند همین امروز پروژه افتتاح میشود
دهدشتی همچنین عنوان کرد: این جاده باید هر چه سریع‌تر تکمیل شود زیرا مردم بیش از این نمی‌توانند شاهد مرگ و از دست رفتن عزیزان خود به‌دلیل تصادفت ناشی از این مسیر پرخطر باشند.
وی با صراحت بیان کرد: اگر وزیر راه و مجری طرح اراده کند همین امروز علاوه بر افتتاح مسیر در حال تکمیل این پروژه، آسفالت لایه دوم آن را نیز انجام می‌دهند.
با گذشت زمان و بالا رفتن آمار جانباختگان و ادامۀ تصادفهای زنجیره ای خونبار بویژه سانحۀ اخیر و اعتراض مردم خوزستان به وزارت راه مبنی بر هموار نبودن جاده های مواصلاتی خوزستان و بروز حوادث وحشتناک جاده ای ، نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی نتوانستند در مقابل ضایعه دردناک دیگری خاموش بنشینند وبا مقصردانستن مسئولان وزارت و نظام، زبان به اعتراض گشودند.
نماینده مردم خرمشهر در مجلس:
اخطار 18 نماینده مجلس به وزیر راه / مقصران حادثه آبادان ـ ماهشهر محاکمه
شوند
خبرگزاری فارس: نماینده مردم خرمشهر در مجلس با اشاره به تصادف اخیر جاده
موسوم به مرگ آبادان ـ ماهشهر گفت: وزیر راه، مسئولان اجرایی خوزستان و همه عواملی
که در اجرای این پروژه کوتاهی کرده‌اند، باید محاکمه و مؤاخذه شوند.
عبدالله سامری در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در خرمشهر با تسلیت به خانواده‌های
داغدار این حادثه دلخراش اظهار کرد: برای همکارانم تأسف می‌خورم که به راحتی از
این حادثه گذشتند و تنها به اخطار به وزیر راه و شهرسازی بسنده کردند.
وی افزود: با این اتفاق و حادثه دلخراش باید به سرعت وزیر راه و مدیران اجرایی
استان خوزستان فراخوانی و بازخواست می‌شدند زیرا اینگونه حوادث غیرقابل جبران است.
نماینده مردم خرمشهر در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: این حادثه برای نخستین‌بار
نیست که در جاده آبادان ـ ماهشهر به‌وقوع پیوسته بلکه اینگونه حوادث چندین
سال است که در حال رخ دادن بوده و مسئولان با بی‌تفاوتی از کنار آن می‌گذرند.
درآمدهای نفت و گاز خوزستان به شهرهای بزرگ منتقل میشود
سامری با بیان اینکه چرا نفت و گاز شهرهای آبادان، شادگان و ماهشهر را به یغما می‌برند و کمبودها و نواقص را برای مردمان این شهرها به جای می‌گذارند، گفت: امروزه در شهرهای بزرگی نظیر تهران با درآمدهای حاصل از نفت و گاز شهرهای استان خوزستان اتوبان‌ها و جاده‌های ارتباطی بین‌راهی را در کمتر از سه ماه می‌سازند اما نیمه جاده آبادان ـ ماهشهر که تنها 37 کیلومتر از آن باقیمانده باید بلاتکلیف و نیمه کاره رها شود. وی خاطرنشان کرد: امروز در شهرهای بزرگ شاهد احداث و ساخت پل‌های دو طبقه 13 کیلومتری هستیم اما در جاده مرگ روزانه باید شاهد مرگ همشهریان خود باشیم. نماینده مردم خرمشهر در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: پروژه تکمیلی این جاده به وزارت نفت و وزارت راه و شهرسازی واگذار شده بوده که تاکنون با کندترین پیشرفت ممکن در حال اجرا است. وی افزود: این جاده به‌دلیل کم‌عرض بودن امکان تردد دو خودرو در یک خط را فراهم نمی‌کند و همین امر برای شهروندانی که از اقصی نقاط استان خوزستان در حال تردد به آبادان یا بازگشت به ماهشهر هستند خطرات جانی و مالی در بردارد. وی تصریح کرد: 18 نماینده مجلس به وزیر راه و شهرسازی اخطار داده و البته این امر همه نمایندگان استان خوزستان را نیز شامل میشود. نماینده مردم خرمشهر در مجلس شورای اسلامی در ادامه اظهار کرد: این حادثه به بدترین شکل ممکن در جاده آبادان ـ ماهشهر به وقوع پیوسته زیرا کشته شدن یکباره 10 شهروند در یک تصادف بسیار اسفناک و دردناک است. وی افزود: وزیر راه و شهرسازی، مسئولان اجرایی استان خوزستان و همه عواملی که مسئول این پروژه بوده‌اند باید محاکمه و مؤاخذه شوند. سامری با بیان اینکه در دولت هفتم و هشتم مسئولان پیگیر این پروژه هیچ کاری را از پیش نبردند، افزود: تکمیل و احداث همه این جاده همچنان در دستور کار بوده که پس از 20 سال جای بسی تأسف دارد. وی در پایان خاطرنشان کرد: امروز مسئولان امر باید پاسخگو و جوابگوی مردم باشند و من بیشتر از هر چیزی برای همکاران خودم اظهار تأسف می‌کنم. در واکنشی دیگر جواد سعدون زاده ، نماینده مردم آبادان در مجلس میگوید : این جاده تاکنون یک هزار و 325 نفر قربانی گرفته است !!
چشممان روشن.. چه اقدامی کردید؟تذکر دادید و بس .. آخر دو بانده کردن 40 کیلومتر جاده باید این همه قربانی بگیرد .
عبدالله تمیمی نماینده مردم شادگان در مجلس خاطرنشان کرده است که با شنیدن خبر این تصادف بسیاری از نمایندگان مردم در مجلس به وزیر راه تذکر دادند و خواهان پاسخگویی او در برابر این حادثه شده اند. وی اضافه کرده است: در همین راستا مقرر است کارفرما، پیمانکار، مجری طرح، وزارت راه و وزارت نفت نیز مؤاخذه شوند زیرا با این اتفاق دلخراش همه آنها زیرسؤال رفته‌اند.
آری علاوه بر افراد ذکر شده خیلی از کسان دیگر هم زیر سوال رفته اند !! نماینده این شهرها کجای این معادله هستند ؟ مسئولین محلی چه اقدامی کرده اند؟ اعتبارات اختصاص یافته کجا رفته است؟! جوابگو کیست ؟!
جالب اینجاست که نماینده مردم شادگان ، استاندار خوزستان را به پاسخگویی در برابر این پروژه دعوت می کند ولی فرماندار شادگان چیز دیگری می گوید : " البته استاندار خوزستان با تمام تلاش پیگیر این پروژه بوده و در این راستا تاکنون از هیچ اقدامی فروگذار نبوده است.(!!!!)
" قضاوت با شما!"
مسئولين از مردم خوزستان عذرخواهي كنند
انصاری نماینده دیگرمردم آبادان در مجلس :"مسئول مستقیم خون‌های ریخته شده در جاده آبادان و ماهشهر شخص وزیر راه و مسئولان ارشد فعلی و قبلی استان خوزستان هستند. مسئولان وزارت راه و همچنین مسئولان استان از مردم عذرخواهی کنند و مسئولیت این مصائب را به گردن بگیرند." وی همچنین افزود: بعد از بروز این حادثه دردناک چندین بار به تلفن همراه استاندار خوزستان تماس گرفتم ولی پاسخگو نبود و دهها بار به معاون وزیر راه تماس گرفتم آن هم گوشی خود را به روی نماینده مردم باز نکرد این شیوه مردم‌داری و انجام خدمت به مردم محروم نیست.
انصاری انتقاد خود را شدیدتر می کند و می گوید : " وزارت راه دل کوه را می‌شکافد و تونل‌های چند کیلومتری را برای دو بانده کردن فلان منطقه نورچشمی را در ظرف مدت خیلی کم احداث می‌کند اما 20 سال است در تعریض جاده 40 کیلومتری و هموار آبادان ـ ماهشهر در مانده است."
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: مردم خوزستان، مردم ولایت‌مدار و نجیب هستند اما مسئولان در حق آنها کم لطفی می‌کنند و قدر آنها را نمی‌دانند. انصاری تصریح کرد: نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی قطعا در خصوص حوادث جاده آبادان ـ ماهشهر با وزیر راه و مسئولان ذیربط استانی برخورد قاطع و قانونی از طریق طرح سئوال خواهند کرد.
اثرات روانی تصادفات در سطح استان خوزستان قابل جبران نیست
امام جمعه ماهشهرنیز با تاکید بر لزوم تسریع در تکمیل جاده آبادان – ماهشهر گفت: اثرات روانی تصادفات در سطح استان خوزستان بسیار تأثیرگذار بوده و قابل جبران نیست. حجت‌الاسلام و المسلمین عبدالحسین غبیشاوی در گفت‌وگو با خبرگار فارس در ماهشهر با تسلیت به خانواده‌های داغدار حادثه تصادف اخیر جاده آبادان ـ ماهشهر اظهار کرد: هر از گاهی اخبار تصادف جاده آبادان ـ ماهشهر در رسانه‌ها انعکاس داده میشود. وی افزود: مشاهده این صحنه‌ها بسیار دردناک است چه برسد به اینکه شهروندی خود دچار چنین حاد
مطالب مشابه :
دکوراسیون داخلی هتل .رستوران .تالار.کافی شاپ درایران09121490154
شعبه 15 ماهشهر هتل بانک اطلاعات يگاه ملي دادهه هاي علوم زمين سيستمهاي دانشگاه
عكسهاي قديم ماهشهر(8)
عكسبرداري احتمالا باغ ملي ماهشهر. دانشگاه اميركبير ماهشهر بانک ملی ایران شعبه
معرفی بندرماهشهر معاصر
و سربندر و شعبه‌ای از دانشگاه صنعتی دانشگاه اميركبير ماهشهر. ماهشهر بانک ملی
شرایط انتقالی و مهمان گرفتن دانشجویان دانشگاه آزاد
شرایط انتقالی و مهمان گرفتن دانشجویان دانشگاه ماهشهر - مهاباد نزد بانک ملي ايران
ایران شف اولین بانک اطلاعات مرجع هتل.رستوران.تالار.فست فود و کافی شاپ در ایران
شعبه 15 ماهشهر هتل بانک اطلاعات يگاه ملي دادهه هاي علوم زمين سيستمهاي دانشگاه
coffee shop کافی شاپ صدف
شعبه 15 ماهشهر هتل بانک اطلاعات يگاه ملي دادهه هاي علوم زمين سيستمهاي دانشگاه
آموزش کافی شاپ با ایران شف
شعبه 15 ماهشهر هتل بانک اطلاعات يگاه ملي دادهه هاي علوم زمين سيستمهاي دانشگاه
معرفي فرودگاه بندرماهشهر
مصوبه شوراي امنيت ملي و دستور دانشگاه اميركبير ماهشهر بانک ملی ایران شعبه
توقف عملیات احداث ایستگاه راه‌آهن سراسری بندر ماهشهر
دانشگاه ازاد ماهشهر-دانشگاه و شركت صنايع ملي بانک ملی ایران شعبه
جاده مرگ(آبادان-ماهشهر)
در سال همت مضاعف و كار مضاعف بايد پروژه‌هاي ملي دانشگاه اميركبير ماهشهر ماهشهر بانک
برچسب :
بانک ملي شعبه دانشگاه ماهشهر