تعویض سیم کلاچ 206

سيم كلاچ قطعه ای نيست كه به تناوب نياز به تعويض داشته باشد و فقط در صورت خرابی تعويض می گردد.

نقصی كه در سيم كلاچ خودرو ام بوجود آمد، سائيدگی لوله خرطومی (فنری) آن بود بطوری كه سيم متحرك درون آن به دليل انحنايی كه سيم كلاچ در مسير خود از زير پای راننده تا محل صفحه كلاچ طی مي كند، باعث خوردگی لوله خرطومی شده و به دليل اسطكاك در آن گير می كرد و نيروی فنر قادر نبود پدال را به بالا بازگرداند.

بدين منوال سيم كلاج را تعويض كردم:

محفظه مكش هوا و فيلتر هوا را باز و خارج كردم. در تصوير محل انتهای سيم كلاچ كه به اهرم مربوطه در موتور متصل است نشان داده شده.

با كشيدن انتهای سيم، از اهرم آزاد می شود حال بايد به محل سر ديگر سيم در زير پای راننده رفت.

در صورتیكه بتوانيد از نفر ديگری برای كمك استفاده كنيد كار راحت تر انجام خواهد شد.

واسط سيم كلاچ و پدال قطعه ای پلاستيكی است كه شكل آچار دارد. برای آزاد كردن و بيرون آوردن سر سيم كه توپی دارد بايد سيم با سمت داخل اتاق كشيده و قطعه به پايين آورده شود.

می توانيد برای گرفتن و كشيدن سيم از انبر استفاده كنيد يا در صورت امكان از فرد كمكی بخواهيد سيم را از محفظه موتور به داخل وارد كند.

بعد از آزاد شدن سيم از سمت موتور خارج مي گردد.

برای نصب سيم، روال باز كردن را بصورت معكوس انجام دادم.

ابتدا سر سيم را به پدال وصل كردم و بعد در محفظه موتور به اهرم صفحه كلاچ متصل كردم.

جا انداختن سر سيم به قطعه واسط در زير پدال ممكن است مقداری مشكل باشد. بايد بدانيد كه سيم بايد تا وسط قطعه جلو بيايد و بعد در شيار جا بيفتد و سپس كشيده شود.

كمك گرفتن از نفر ديگر در اين مرحله جهت كشيدن سيم می تواند كار را آسانتر كند.

برای بيرون آوردن يا جا انداختن سر منتهي به پدال، اگر بدون كمك انجام می دهيد، يكی از انواع انبر ها كه هر چه باريكتر باشد بهتر است را بكار ببريد. البته من از يك انبر دست استفاده كردم و چون نسبت به فضايی كه وجود داشت پهن بود، هربار فقط می توانستم سيم را چند ميليمتر جابجا كنم.

تعویض سیم کلاچ 206

تعویض سیم کلاچ 206

مطالب مشابه :

اطلاعات فنی

تعویض سیم کلاچ 206

کلاچ

کلاچ

کلاچ و فلایویل و صفحه کلاچ

انتقال قدرت در پراید

لغزش کلاچ(بکسواد)

انواع کلاچ خودرو 2

بررسی کارکرد و اشکالات سیستم کلاچ

كلاچ