آماده سازی اتومبیلها برای مسابقات اتومبیلرانی (رالی - ریس - افرود )
آفرود
آماده سازی اتومبیل برای شرکت در مسابقات افرود
1. افزایش ارتفاع سیستم تعلیق بوسیله گوشواره ،بادگیری فنر ،منجید ،فنر بلندترویا گذاشتن فنر ها روی دف
2. استفاده از لاستیکهای گل افرود مثل مکسس،کوپر یا استفاده از لاستیک گل تراکتوری متناسب با نوع مسیر
3. تقویت موتور در کلاسهای مختلف بلامانع می باشد و اتومبیل های تقویت شده بر اساس تعداد سیلندر دسته بندی می شوند.
4. برداشتن سپر جلو وعقب جهت ایجاد زاویه حمله زاویه خروج بالاتر
5. داشتن رول بار بصورت جوشی (لازم به ذکر می باشد خمهای لوله های رول بار نباید جوشی بوده وباید بوسیله دستگاه خم کن انجام شود)
6. سبک سازی اتومبیل تا حد امکان
7. استفاده از کمکها وفنرهای مرغوبتر (کمکهای گازی خشکتر از انواع روغنی بوده و دارای ضربه پذیری بیشتری می باشد)
8. در صورت تمایل تعویض سیستم شمشی با سیستم فنر لول
در اینده نحوه تقویت موتور و سیستم تعلیق همچنین قوانین مسابقات توضیح داده خواهد شد.
رالی
برای آماده سازی اتومبیل جهت شرکت در مسابقات رالی دانستن این نکته لازم است که بعلت اینکه مسابقات رالی ایران در کلاس N برگزار می شود و باید حداقل 1500 دستگاه از این اتومبیل تولید شده باشد و گزینه های موجود می بایست در کلاس 2000 - 1400 قرار بگیرد لذا گزینه های موجود برای رالی محدود به چند اتومبیل پراید ، 206 ، ریو ، ال 90 ، پروتون وانواع پژو و... می باشد.
موارد اماده سازی :
1. تقویت موتور کاملا ممنوع می باشد.
2. استفاده از شمع ایریدیوم و مکمل سوخت بلامانع است
3. رول کشی کامل اتاق ( خمها غیر جوشی و محل اتصالات به اتومبیل جوشی)
4. استفاده از صندلیهای در بر گیرنده
5. تقویت کامل سیستم تعلیق ( در اینده جزییات این تقویت توضیح داده خواهد شد )
6. برداشتن سپر جلو و عقب ممنوع می باشد
7. نصب سینی جلو و سینی محافظ باک
8. استفاده از لاستیکهای گل خاکی ( دانه درشت )
9. تقویت پالانی
10. استفاده از استرس بار
11. استفاده از کمربند چهار نقطه ای
در اینده قوانین ونحوه نقشه خوانی رالی توضیح داده خواهد شد.
ریس
مسابقات ریس ایران که در پیست ریس ازادی تهران برگزار می شود معمولا در کلاسهای پراید استاندارد ،206 استاندارد ،1800 ، 1400GT ، BP1800 ،OVERALL برگزار می شود.
موارد اماده سازی
استاندارد
1. تقویت موتور ممنوع می باشد
2. سبک سازی اتومبیل ممنوع می باشد
3. داشتن رول کیج الزامی است
4. رول کیج بصورت جوشی و با خمهای غیر جوشی می باشد
5. استفاده از کیتهای مکش هوا ممنوع است
6. استفاده از لاستیکهای اسلیک و نیم اسلیک ممنوع می باشد
7. کاهش ارتفاع سیستم تعلیق بلامانع است
8. استفاده از انواع مکملهای بنزین ازاد است
ازاد
1. سبک سازی بلامانع است وشامل برداشتن سپرها ، صندلیها ،داشبورد ، شیشه ها ، متعلقات درو ...می باشد
2. استفاده از لاستیکهای مسابقه ای ازاد است ( اسلیک)
3. تقویت موتور تا بینهایت بلامانع است
4. استفاده از توربو شارژر وسوپر شارژر ممنوع است
5. بکار بردن کمک فنرهای ریس
6. کمر بند چهار نقطه ای
در اینده نحوه تقویت موتور برای کلاس OVERALL توضیح داده خواهد شد.
مطالب مشابه :
آفرود
مسابقات آفرود در ایران. در ایران مسیرهای طبیعی و بیابانهای بکر بسیار زیادی وجود که
مسابقات افرود اذربایجان شرقی
»» مسابقات افرود با سلام خدمت تمامی دوستاران خودرو در مشهد و ایران احسان فرهی هستم
حواشی اولین دوره مسابقات آفرود استان آذربایجان شرقی
حواشی اولین دوره مسابقات آفرود در حواشی این مسابقات بزرگترین مرجع عکس خودرو در ایران.
آفرود ها در روز بارانی
یکی از مواردی که همواره در مسابقات آفرود هستیم عدم رضایت بهترین عکس های ماشین در ایران
در برگزاری مسابقات آفرود ، قهرمانان دو کلاس معرفی شدند
در برگزاری مسابقات آفرود این مسابقات در استان ایران فدراسیون
60 سال دوری از حمام !مسابقات آفرود روی برف بارش برف و کولاک در جاده کندوان
منتـخبی از چنـد گزارش تصویـری خبـری در ایران مسابقات آفرود روی
آماده سازی اتومبیلها برای مسابقات اتومبیلرانی (رالی - ریس - افرود )
آماده سازی اتومبیل برای شرکت در مسابقات افرود اینکه مسابقات رالی ایران در کلاس n
برچسب :
مسابقات افرود در ایران