در حاشیه سفر از ساری تا مشهد با قطار ...
سالهای نوجوانی و جوانی را بیاد دارم که برای سوار شدن به قطار سر و دست می شکستیم و جهت تحقق خواسته مان قربان صدقه بزرگترها می رفتیم .. تا مگر فرصتی دست دهد که بزرگان فامیل دلشان به حالمان بسوزد و با قصد سفر مثلاً به تهران آرزویمان را برآورده سازند و وقتی سوار قطار هم که می شویم .. انگار دنیا را به ما می دادند خصوصاً شب ها که قطار دردل تاریکی به حرکت در می آمد و وقتی هم ناگزیر از سربالائی ها و خصوصاً با نزدیک شدن به پل ورسک و عبور از داخل تونل .. ناله کنان و زوزه کشان گذر می کرد و با تلوتلوخورانی که در پی داشت گوئی برای خواب کردن ما لالائی می خواند .. همانند آوازهائی که مادران آن روزها کنار گهواره فرزندانشان می خواندند .. سوار شدن بر قطارهای مسافر بری اگرچه از آرزوهای غالب جوانان بشمار می آمد و خاطره انگیز بود خصوصاً لحظه خداحافظی در زمان حرکت قطار و خداحافظی با آشنایانی که به بدرقه آمده بودند و از ایستگاه ساری .. که همچنان با همان و شکل و شمایل گذشته
پابرجاست ، زیبا و خاطره انگیز بود اما به لحاظ بی توجهی به امکانات داخل کوپه ها و خصوصاً سرویس های بهداشتی و کمبود اقلام مورد نیاز .. حتی دریغ از توزیع آب خوردن برای مسافرانی که قرار بود از ساری تا تهران حداقل بین 8 الی 12 ساعت با این قطار سفر کنند اگر چه سخت و طاقت فرسا بود .. اما چون شوق سوار شدن در جمع مشتاقان فراوان بود .. و گوش شنوائی هم وجود نداشت تا دردلی گفته شود...! الزاماً قابل تحمل هم بود همه آنروزها و شبها و لحظه های جدا شدن از یاران و حرکت قطار بیادم آمد و همچون پرده سینما از خاطرم گذر کرد وقتی که در جمع خانواده بحث سفر از ساری به مشهد را با سرویس قطاری که طی یکسال و نیم گذشته و یا شاید بیشتر و کمتر به همت مسئولان ناحیه راه آهن شمال محقق شد.. تا از این طریق ، عاشقان کوی عشق و ایمان به زیارت امام هشتم روند ...! یکباره شوق و ذوق دوران گذشته در من زبانه گرفت .. تا یادم نرفته اضافه کنم که آن روزها برای گرفتن بلیط قطار خصوصاً درجه یک نیاز به آشنائی توانمند بود تا مگر در کوپه ای از نوع درجه یک جایی یافت و اِلاّ میبایست در واگن های درجه 2 و 3 که مملو از مسافران بود و خیلی هاشان هم با پهن کردن روزنامه ها در کف راهروها می خوابیدند جای گرفت. اما باید پذیرفت که اگر چه ایستگاه راه آهن ساری همانست که بود .. و سوار شدن بر قطارهای مسافربری و نیز به همان روال گذشته ادامه دارد .. با این تفاوت که ظاهراً دیگر کمتر برای تهیه بلیط نیاز چندانی به دوست و آشنای قوی نیست مگر در موارد خاصی ...! که امروزه این دستگاه کامپیوتر است که تعیین می کند که من مسافر و یا تو در فلان روز و یا شب می توانی با قطار از ساری به تهران و یا از ساری به مشهد بروی با قطاری که نامش واگن دلیجان نامگذاری شده است و اختصاصاً به مشهد مقدس می رود ... به تصور من برقراری همین سرویس با شرایط و امکاناتی که داشته و دارد از سوی مسئولان ناحیه راه آهن شمال علیرغم مشکلاتی که مطمئناً در پیش روی بوده و هست گام کاملاً بزرگ جالبی است که مطمئناً با تبادل نظر مسئولان ناحیه راه آهن شمال و خراسان و مسئولان مرکزی گرفته شد تا بخش عظیمی از مشتاقان حرم ملکوتی امام هشتم بدین طریق به پابوس امام رضا برسند که این کار جالب ظاهراً یکسال و اندی است در حال خدمتگذاری به مردم مازندران است.. و ای کاش یاران مسئول در ناحیه راه آهن شمال (ساری ) و خصوصاً مدیرکل محترم ناحیه شمال که هنوز توفیق آشنایی با ایشان را نیافتم همزمان با راه اندازی سرویس مشهد به ساری به نکاتی نه چندان سخت و دست نیافتنی و در عین حال واجب و لازم توجهی عمیق تر می نمودند که مهم ترین آن ساعت حرکت قطار از ساری به مشهد است که ظاهراً قطار از ساعت ها قبل از حرکت ، در ایستگاه راه آهن ساری متوقف است که حدود ساعت 9:20 دقیقه شب طبق برنامه از ساری حرکت می کند و پس از توقف در ایستگاه قائم شهر و چند ایستگاه بعدی .. با توقف های بیشمار که شاید هم الزامی باشد و حتی در مسیر مشهد که غالباً دو خطه هم هست بالاخره فردای همان شب حدود ساعت 2:30 بعدازظهر در حالی به مشهد مقدس می رسد که نه رمقی برای مسافران می ماند و نه زمانی برای تهیه جا ، استراحت ، غذا و مهم تر از همه رفتن به حرم امام رضا .. شوخی نیست مسافری که از ساری حرکت می کند و پس از حدود 18 ساعت و در بدترین زمان ممکن به مقصد می رسد و باز هم اشاره و درخواست از مسئولان محترم ناحیه راه آهن شمال داشته باشم که در ساعت حرکت قطار تجدید نظر شود و مثلاً به جای 9:30 شب حدود 4 یا 5 بعد از ظهر و یا 5 حرکت کند که صبح زود روز بعد هم قطار و هم مسافران به موقع به مقصد برسند که این توقعی ناممکن نیست که اگر تجدید نظر در ساعت حرکت شود در واقع تکمیل گام خیر و بزرگی است که برداشته شده است.
ضمن اینکه در پیرایش داخل واگن ها و کوپه ها و خصوصاً سرویس های بهداشتی نیز نیاز به تجدید نظر است و وقتی هم که با مهمانداران خوش برخورد قطار در این زمینه مشورت کردم ، آنان نیز تقاضای تجدید نظر در ساعت حرکت قطار ساری به مشهد را داشته اند که امیدواریم چنین شود .
مطالب مشابه :
ریز برنامه حركت قطارهاي مسافري از مورخه 93/03/11 لفايت 93/07/10
2 ا کتبر 2014 ... همه روزه با سازمان يك ست ترن ست 4 سالني در ساعت 05:50 از تهران حركت و ورود اين قطار به مشهد در ساعت 13:25 و مراجعت از مشهد همه روزه در ساعت05:50 و
برنامه حركت قطارهاي مسافري اداره كل راه آهن يزد از تاريخ 92/3/11لغايت 92/7/10
2 ا کتبر 2013 ... ساعت حركت از مقصد. روزهاي حركت از مقصد. ورود به مبداء. يزد- مشهد. 16:25. يك روز درميان. 6:15. 21:20. يك روز درميان. 11:10. يزد - تهران. 19:55.
برنامه حركت قطارهاي مسافري محور شمال اعلام شد
قطار ساري – مشهد مقدس: حركت از ساري يكروز در ميان ساعت 40/21, ورود اين قطار به ... قطار ساري – تهران: حركت از ساري همه روزه ساعت 55/19 به مقصد تهران, ورود به تهران
اطلاعات عمومی در خصوص حمل خودرو با قطار و قیمت آن
فراموش نكنيد خودرو بايد حداقل سه ساعت قبل از حركت قطار براي حمل به انبار توشه‌ي ... 2- هنگام تهیه‌ی بلیت برای مسیرهای بلند(مانند مشهد- اهواز) پیش بینی زمانی لازم .... اراك - مشهد. ۹۰,۰۰۰. ۱۷۰,۰۰۰. ۱۶. قم - مشهد. ۸۵,۰۰۰. ۱۶۰,۰۰۰. ۱۷. تهران - زاهدان. ۱۳۰,۰۰۰.
نرخ و نوع قطارهای تبریز و تهران به مشهد
انتخاب قطارهای برگشت (ساعت حركت قطار دوم مي بايست حداقل 3 ساعت از زمان ورود قطار اول گذشته باشد ،در صورت عدم رعايت دستور العمل مذكور و جا ماندن مسافر از قطار
برنامه تاریخ، ساعت حرکت قطار مرند، تبریز، مشهد، تهران پاییز 1393
12 نوامبر 2014 ... برنامه، تاریخ و ساعت حرکت قطار مرند، تبریز به مشهد قم و برعکس پاییز 1393 اطلاعات زمانی حرکت قطار از تبریز (مرند) به مشهد و تهران و برعکس
در حاشیه سفر از ساری تا مشهد با قطار ...
انگار دنیا را به ما می دادند خصوصاً شب ها که قطار دردل تاریکی به حرکت در می آمد و ... از ساری تا تهران حداقل بین 8 الی 12 ساعت با این قطار سفر کنند اگر چه سخت و طاقت
قطار ملایر
9 ا کتبر 2011 ... نخستین قطار مسافری در محور ملایر-مشهد،همزمان با افتتاح فاز نخست راه آهن غرب ... از این راه آهن از ملایر به همدان متصل و از آنجا به راه آهن تهران- سنندج متصل شود. ... شنبه و پنجشنبه ساعت 16:30 از ملایر به سمت مشهد مقدس حرکت میکند.
راهنمای سفر به استانبول
18 ژوئن 2013 ... مسافت کوتاه بین تهران و استانبول، جذابیت های طبیعی و تاریخی استانبول و همچنین عدم نیاز ... برای سفر زمینی با قظار می توان از شرکت رجا برنامه حرکت قطار را دریافت کرد. ... مدت زمان سفر هم نزدیک به دو روز و نیم (50 ساعت) است.
مديركل روابط عمومي رجاء:سوت قطار كرج – مشهد براي نخستين بار نواخته شد
مددي گفت: قطار كرج – مشهد به صورت يك روز در ميان، اقدام به جابجايي مسافران در اين مسير مي‌كند و ساعت حركت آن از كرج ساعت 22:40 و مراجعت آن از مشهد ساعت 1:30 بامداد
برچسب :
ساعت حرکت قطار تهران مشهد