عکسهایی از اشکالات در اجرای سازه ها (قسمت اول)
عنوان: لوچه در جوش، عدم جوش پیوسته ورق
این عکس مربوط به اتصال یک ورق بادبندی (سمت چپ عکس) به ورق تقویتی یک ستون است. (در شکل فقط گوشه ورق بادبندی در سمت چپ قابل مشاهده است)در جوش ورقهای تقویتی به ستون باید توجه کرد که در محلهای زیر باید جوش به صورت پیوسته انجام شود:
۱- در مجاورت اتصال تیر به ستون به ارتفاعی معادل ارتفاع تیر به اضافه ارتفاع نبشیهای نشیمن بالا و پایین.
۲- در محل اتصال ورق بادبندی به ستون در تمامی ارتفاع ورق بادبندی.
این مساله به خاطر اینست که ورق بتواند نیروی ناشی از تیر یا بادبند را به بهترین شکل به ستون منتقل نماید.
در زیر یک عکس از همین اتصال البته از روبرو هم قرار داده شده است:
در این عکس یک تیرآهن تک بر روی یک نبشی نشیمن قرار گرفته است.
همانطور که میبینید داخل نشیمن از دو لچکی استفاده شده است. اما اشکال کار چیست؟ برای پاسخ به این سوال باید بدانیم که لچکی یا سخت کننده برای چه منظوری در زیر نشیمن قرار داده میشود. وقتی لچکی قرار داده نمیشود، واکنش تیر در جهت عرضی نبشی و در لبه قسمت عمودی نبشی (درست در محلی که گلوی آن به اتمام میرسد و ضخامت نبشی به کمترین حد خود میرسد) لنگری را ایجاد میکند که این لنگر بیش از حد مجاز قابل تحمل نبشی در مقطع مورد نظر میباشد. چون لنگر حول مقطع ضعیف وارد میشود تنش مجاز ۰.۷۵Fy خواهد بود. برای تقویت این مقطع برای جلوگیری از اضافه کردن بیش از حد طول نبشی برای تحمل لنگر وارده می آییم با استفاده از سخت کننده مقطع مورد نظر را در جهت عرضی تقویت میکنیم.
حالا محل اثر واکنش تیر کجاست؟ محل اثر واکنش تیر درست در زیر جان تیر در نظر گرفته میشود. پس برای آنکه سخت کننده بهترین عملکرد را داشته باشد بهتر است در چه قسمتی از نبشی قرار داده شود؟ بهترین جا برای این منظور همان زیر جان تیر است. ولی در اینجا سخت کننده ها با جان تیر فاصله دارند و باز هم امکان ایجاد خمش در زیر جان تیر وجود خواهد داشت (البته نه به شدت حالتی که سخت کننده نیست)
پس در اینجا تنها استفاده از یک سخت کننده در زیر جان کفایت میکند و نیازی به استفاده از لچکی دوم نیست. پس توجه کنید که همیشه استفاده از تعداد سخت کننده زیاد بدون توجه به چیدمان صحیح آن کار محافظه کارانه ای نخواهد بود
-------------------------
در مورد این عکس یک نکته دیگر هم وجود دارد و آنهم استفاده از تیرآهن کهنه میباشد. استفاده از تیرآهن کهنه مطابق آیین نامه ها به طور کلی منع نشد است ولی باید توجه کرد که طبق بند ۱۱-۴-۲ مبحث یازدهم (اجرای صنعتی ساختمانها ) سطح فولاد قبل از رنگ آمیزی باید زنگزدایی گردد و مطابق بند ۱۱-۴-۵ همین آیین نامه باید بلافاصله به وسیله لایه ای از ضدزنگ برای مدت محدودی که از مقادیر گفته شده در همین بند تجاوز نمیکند محافظت شود (بستگی به میزان رطوبت محیط بین ۱۵ تا ۶۰ روز)
عکس زیر همین تیر از یک زاویه دیگر است:
عنوان: اجرای اشتباه ورق بادبند
در عکس فوق یک دهانه بادبندی البته قبل از نصب بادبند دیده میشود.
برای تامین طول جوش افقی و عمودی لازم بهتر است ورق بادبندی دارای ابعادی باشد که پس از نصب بادبند محور بادبند تقریبآ از قطر ورق عبور کند. در اینجا همینطور که میبینید ورق بابدبندی که در سمت چپ بالای شکل وجود دارد با زاویه بادبندی که بعدآ نصب خواهد شد متناسب نیست. در اینحالت برای انتقال مولفه قائم نیروی بادبند طول جوش لازم تامین میگردد ولی برای انتقال مولفه افقی که با توجه به شکل بیشتر از مولفه قائم هم هست طول جوش کافی تامین نخواهد شد.
البته مهندس جعفری به نکته خیلی خوبی اشاره کردند . من وضوح عکسو کمی بیشتر کردم . و یک نکته به نظرم رسید . می خوام یه کم جلوتر برم . و به دلیل کاملا تجربی و اجرایی هم اشاره کنم .
توی تصویر داخل جان پل باقیمانده گچ مشاهده میشه . زیر بال هم نشان زنگ زدگی داره . فکر کنم که تیرآهنش دست دوم باشه . و خب تیر آهن دست دوم مصرفش ممنوعه و یا اگر هم مصرف بشه در کشها و طبقات با بارپذیری خیلی کم و یا مواردی مثل اتاق نگهبانی کاربرد داره . نه در پل . حالا اصلی یا فرعی مهم نیست . جاش توی پل نیست . حالا نگید که طرف زیادی سختگیره فقط یک اشاره اجرایی بود و بس .
درز انقطاع کم
مطابق بند ۱-۶-۳ آیین نامه ۲۸۰۰ لازم است که در تمامی ساختمانها در هر تراز به میزان یک درصد ارتفاع آن تراز بین ساختمانها درز انقطاع رعایت گردد. این فاصله با مصالح کم مقاومت که در زمان زلزله به راحتی خرد شده و بعدآ امکان بازسازی و بهسازی آن وجود دارد باید پر شود.
در شکل بالا در قسمت بالای ستون در مجاورت دیوار همسایه به علت کمی عدم شاقول دیوار (و یا شاید ستون) مقدار درز انقطاع به صفر رسیده است.
مبحث ۱۱ را برای مطلب زنگ زدایی و رنگ آمیزی بخش ۱۱-۴ ص ۱۲ اشاره کردم .
آهن دست دوم هم در پی بحث دریک کار پیمانکاری با شرکت مخابرات داشتم که حتی کار به استعلام هم رسید و در نهایت آهن های دست دوم را کار نذاشته پس دادیم . البته در جایی دیگری هم به چشمم خورده . پیدا کردم قرار میدم . ولی مطلب بالا کاملا اجرایی هست . الان در شهرستانهای استان تهران که بحث آهن دست دوم خیلی داغه و خوب میفروشه هم حرکاتی برای جلوگیری از مصرف در قطعات اصلی انجام شده . البته نه اونطوری که کاملا مشهود و واضح باشه .
در مبحث ۱۰ هم در صفحات ۱۱۸ و ۱۱۹ و ۱۲۰ بندهای ۱۰-۱-۹-۴ و بند ۱۰-۱-۹-۵ اشاره به فساد و خوردگی فلز را داریم و همچنین اشاره به حداقل ضخامت قطعات فولادی را مشاهده می کنیم . که موید تمهیداتی برای جلوگیری از فساد فلز بیان شده . اما آیا آهن دسته دومی که گچ رویشو گرفته و کاملا هم زنگ زده و نمایش میده که کاری برای جلوگیری از فساد نسبت به اون صورت نگرفته - میتونه انتظار طراحی را برآورده کنه؟ گچ کاریش هم میتونه نشان از این باشه که یکی از کشهای سقف طاق ضربی هست . که در این صورت پدیده فتیک و خستگی فلز و خیز احتمالیش را هم نمیشه نادیده گرفت . بهر حال استفاده از اهن دست دوم را خصوصا در مواردی مثل مورد بالا اصلا توصیه نمی کنم . سازه با این شرط طراحی میشه که ماده اولیه و سازنده اون به طور واقعی دارای خواصش باشه . مثلا ممان اینرسی آهن ۲۰ همان ۱۹۴۰ باشه نه اینکه اسمش ۲۰ باشه ولی ۱۶ هم جواب نده . در مورد ضرایب تنشهای محاسباتی هم نمیشه اطمینان کرد چون اینقدر مشکل اجرایی و جوشکاری هست که به اصطلاح ( یر به یر ) میشه . و نمیشه توجیهی برای کاربرد آهن دست دوم باشه .
شکل بالا مربوط به سه پروفیل مرکب بادبند است. پروفیل شامل دو قطعه IPE و دو قطعه ورق تقویت به موازات جان است. به علت گرمای جوشکاری مقداری انحنا در این قطعات به وجود آمده است. (البته خیلی واضح نیست و شاید هم خطای دید باشد و اصلآ انحنایی وجود نداشته باشد. ولی در هر صورت در اصل مطلب تغییری ایجاد نمیکند). مطابق ضوابط بند ۱۱-۶-۱ بند پ رواداری مجاز در این زمینه ۱۰۰۰/۱ (یکهزارم) طول قطعه است. به طور مثال اگر طول قطعه حدود ۴ متر باشد حداکثر خمیدگی در وسط قطعه نسبت به محور قطعه ۴ میلیمتر خواهد شد. در اینجا به نظر من این انحنا بیش از ۴ میلیمتر است.
عکس فوق نشاندهنده برش ورق با اره برقی یا قیچی (اگر اشتباه نکنم) میباشد. البته مطمئن نیستم که این امر مغایر آیین نامه باشد. ولی در مبحث یازدهم بند ۱۱-۳-۱-۲ داریم که برش با قیچی باری قطعاتی که بعدآ با جوش به هم وصل میشوند ، با رعایت شرایط زیر مجاز است:
- برای قطعات با ضخامت تا ۱۰ میلیمتر به شرط تیمزکاری سطح برش
- برای قطعات به ضخامت تا ۱۶ میلیمتر، و فقط برای جوشهای گوشه به شرط اینکه با سنگ زدن یا ماشینکاری ، به عمق حداقل ۲ میلیمتر و به طول حداقل ۲۰ میلیمتر از ابتدا و انتهای قسمتی که باید جوشکاری شود، برداشته شود
فکر میکنم منظور از برش با قیچی همین دستگاهی است که در عکس دیده میشود. اگر دوستان اطلاعات بیشتری دارند لطفآ بیان نمایند.
-----------------------------------------
نکته دیگر عدم استفاده از عینک توسط کارگر است. طبق بند ۱۲-۴-۴ مبحث مقررات ملی ساختمانی (ایمنی و حفاظت حین اجرای کار) لازم است که افرادی نظیر جوشکار، برشکار، بتن پاش (شاتکریت) و ... کسانی که مشغول عملیاتی هستند که احتمال آسیب به چشم در آن وجود دارد باید از عینک حفاظتی استفاده نمایند که در اینجا همانطور که میبینید این مساله رعایت نگردیده است.
عنوان: انتهای قایم مهار نشده تیغه ها
لطفآ به انتهای تیغه نشانداده شده در شکل توجه کنید. انتهای تیغه با کلاف (بتنی، فولادی یا حتی چوبی) مهار نشده است.
مطابق بند ۲-۱۲-۳ آیین نامه ۲۸۰۰ برای کلیه ساختمانها رعایت بندهای ۳-۷ و ۳-۱۲ همین آیین نامه برای تیغه ها الزامی است
مطابق بند ۳-۷-۱ حداکثر طول مجاز دیوار غیرسازه ای یا تیغه بین دو پشتبند ۶ متر یا ۴۰ برابر ضخامت تیغه هر کدام که کمتر است میباشد و باید در این صورت با پشتبند و یا کلاف فولادی، بتنی و یا چوبی تیغه را تقویت نمود
عنوان: محل قطع نامناسب ورق تقویتی
مطالب مشابه :
كاربرد درزهاي ساختمانی (درزهاي اجرايي)
مطالب علمی و پژوهشی,عکسها,راندوها,دتایل ها,طرح حداقل عرض درز انقطاع در تراز هر طبقه 1/100
دانلود پک کامل دتایل های مورد نیاز طراحان
گروه معماران آرل - دانلود پک کامل دتایل های مورد نیاز طراحان - گروه معماران آرل مجری طرح های
عکسهایی از اشکالات در اجرای سازه ها (قسمت اول)
درز انقطاع کم مطابق بند ۱-۶-۳ آیین نامه ۲۸۰۰ لازم است که در تمامی ساختمانها در هر تراز به
بیش از سه هزار پروژه آماده رشته های عمران ، ساختمان ، معماری ( در 3 DVD (
دهها دتایل و برش راه پله . دهها دتایل جزییات اجرای درز انقطاع. دهها دتایل جزییات اجرای
مراحل گام به گام انجام پروژه های فولاد و بتن
درز انقطاع از مرده بر اساس دتایلهای به دست آمده و با داشتن ابعاد دقیق هر بخش از دتایل
دانلود رایگان نقشه های ساختمانهای آجری با زیربناهای مختلف
- درز انقطاع نسبت به پلاک مجاور رعایت - دتایل تحت عنوان det.a مشخص نیست مربوط به چه قسمت از
آموزش ترسیم نقشه های سازه بتنی
دتایل های سازه - موقعیت درز انقطاع و مقدارش - مقاومت فشاری بتن برای اجزائ مختلف سازه
مواردي كه مهندسين بايد در طراحي و اجرایی و نظارتی ساختمان بتني و فولادی در نظر بگيرند
و میلگرد حرارتی و بخصوص بتن ریزی مداون برای جلوگیری از درز دتایل دوخت سقف درز انقطاع
دانلود رایگان نقشه های ساختمانهای آجری با زیربناهای مختلف
- درز انقطاع نسبت به پلاک مجاور رعایت - دتایل تحت عنوان det.a مشخص نیست مربوط به چه قسمت از
برچسب :
دتایل درز انقطاع