مقایسه مزدا 2 و پژو207 ایران خودرو

مزدا 2 در دو تیپ 1 و 2 عرضه می شود و گفته می شود که قیمت آن زیر 29 میلیون تومان است.تیپ 2 این خودرو مجهز به امکاناتی همچون ESP می باشد.در مزدا 2،[بر خلاف طراحی عجیب و غریب یاریس،که درون یاریس هیچ چیز جالب نیست!]،همه چیز جالب است.ارگونومی استفاده از کلید ها و دسترسی به آن ها بسیار مناسب و خوب است.فرمان خوش تراش و خوش دست و سواری بسیار خوب به علاوه ی 10 میلیون تومان قیمت کمتر نسبت به تویوتا یاریس[مهمترین رقیبش] به نظر من یک شانس است! ولی از رقیب دیگری،یعنی 206 فیس لیفت یا 207 آی حدود 10 میلیون تومان گران تر است.اگر به کارایی،خوش نامی و امکانات و زیبایی مزدا 2 نگاه کنید و با آنها آشنا شوید،شاید ارزش داشته باشد که 10 میلیون تومان بیشتر پرداخت کنید.البته برای برخی 10 میلیون تومان پولی اضافی و پرداختی غیر منطقیست و حتما برخی ها به سراغ 207 میروند.البته بعد از 207 هیوندای I20 نیز یکی دیگر از رقیبان مزدا 2 به حساب می آید که خود جای بحث جداگانه ای دارد.

در حال حاظر به مقایسه این دو خودرو [مزدا 2 و پژو 207] می پردازیم:

مزدا دو در رنج خودروهای B – Segment یعنی هاچ بک شهری کوچک قرار دارد.موتور این خودرو به صورت 4 سیلندر خطی 16 سوپاپه به حجم 1498 سی سی قادر به تولید 102 اسب بخار در دور موتور 6000 می باشد.گشتاور ایجاد شده توسط این موتور خوش فرم و با کیفیت و کم استهلاک،135 نیوتون متر در دور موتور 4000 دور بر دقیقه است که بسیار استاندارد به نظر می رسد و برای چنین خودرویی با این ابعاد خیلی مناسب است،که باعث شتاب اولیه [0 تا 100] 11 ثانیه می شود.برای مزدا 2 یک گیر بکس 4 دنده ی اتوماتیک تیپ ترونیک در نظر گرفته شده است که تاثیر خوبی روی شتاب اولیه [11 ثانیه]این خودرو گذاشته است.آخرین سرعت درج شده روی صفحه کیلومتر مزدا2،220  میباشد که عالیست ولی سرعت استاندارد در نظر گرفته شده برای این خودروی کوچک و تر و  فرز،175 کیلومتر بر ساعت است.این یعنی 20 کیلومتر از رقیب خود 207 آی ایران خودرو کند تر است،در حالی که سرعت استاندارد 207،198 کیلومتر بر ساعت است.قدرت موتور 207 آی ایران خودرو،110 اسب بخار در دور موتور 5800 است که با توجه به شناختی که ما ایرانی ها از این نوع موتور داریم،می دانیم که موتور خوبی از آب در آمده است و هم اکنون روی 206 تیپ 5 و 6 و 207 آی نصب می شود.مزدا 2 ،8 اسب بخار از 207 آی ضعیف تر است و 10 نیوتون متر از 207 آی کمتر دارد.ولی الان می خواهم وزن این دو را با هم مقایسه کنیم تا حساب کار روشن شود.

وزن مزدا 2 بدون سرنشین،1055 کیلوگرم است و اگر ما این وزن را با 207 i دنده دستی مقایسه کنیم،دقیقا مشابه هم هستند و اگر با  207 آی اتومات مقایسه کنیم،از این لحاظ 207 آی اتوماتیک با وزن 1096 کیلوگرمی خود سنگین تر از مزدا 2 به حساب می آید.

207 آی دنده ای با وزن 1055 کیلوگرم با 110 اسب بخار قدرت 0 تا 100 را در زمانی معادل 9/6 ثانیه می پیماید که عدد بسیار خو بیست در حالی که در مدل اتوماتیک 207 آی 0 تا 100 را در زمانی معادل 11/4 ثانیه طی می کند،که 4 صدم ثانیه از مزدا 2 دیر تر است.حال به سراغ مبحث مصرف سوخت می رویم که خیلی مهم است:

مصرف شهری مزدا دو تازه وارد در سیکل شهری،8/3 لیتر در 100 کیلومتر است.مصرف مزدا 2 در جاده و به صورت ترکیبی[جاده،شهر] به ترتیب جاده:6/7 لیتر در 100 کیلومتر – ترکیبی:7/5 لیتر در 100 کیلومتر است که از این حیث می توان گفت در هر شرایط مزدا 2 زیر 8/5 لیتر بنزین می سوزاند.

و اما 207 آی مصرف شهری 207 با موتور 110 اسب بخاری و گشتاور 142 نیوتون متری،9/9 لیتر در مدل اتوماتیک و 8/6 لیتر در مدل دنده دستی است.مصرف جاده ای 207 در مدل اتوماتیک 5/5 لیتر در 100 کیلومتر و در مدل دنده دستی 5/1 لیتر در 100 کیلومتر است.همچنین مصرف ترکیبی در مدل دستی 6/4 لیتر و در مدل اتوماتیک 7/1 لیتر است و اگر ما 207 آی دنده دستی را برای مقایسه انتخاب کنیم مصرفی مشابه به مزدا 2 داریم.

در مبحث استاندارد آلایندگی،پژو207 دارای استاندارد یورو 3 می باشد و مزدا 2 دارای استاندراد یورو 4 می باشد.گنجایش مخزن سوخت 207 آی 50 لیتر و مزدا 2- 43 لیتر می باشد.حال امکانات ایمنی و رفاهی این دو را با هم مقایسه می کنیم:

تعداد ایر بگ ها در 207 آی 2 عدد می باشد – راننده،سرنشین جلو – و تعداد ایربگ های مزدا 2 هم 2 عدد است،یکی راننده و یکی طبق معمول برای سرنشین جلو.سیستم ترمز مزدا در جلو دیسکی و در عقب کاسه ای با سیستم های ABS EBD میباشد که گفته می شود که قرار است مدل ESP دارش هم به فروش برسد و به آپشن ها اضافه شود.

ترمز ها در 207 آی در جلو و عقب دیسکی می باشند به همراه سیستم های EBD- EBA- ABS .

قفل مرکزی،ایموبلایزر،سیستم قطع خودکار سوخت که معمولا روی همه ی خودروهای جدید وجود دارد،مشترکا روی 207 و مزدا 2 نیز وجود دارد.سیستم تهویه ی مطبوع در هر دو به صورت اتوماتیک می باشند.فرمان 207 هیدرولیک است و خبری از دکمه های چند کاره روی فرمان نیست،در حالی که فرمان هیدرولیک مزدا 2 مجهز به دکمه های چند کاره و کنترل سیستم صوتی از روی فرمان است.سیستم صوتی در 207 به صورت رادیو و سی دی  MP3 می باشد در حالی که مزدا 2 سیستم های رادیو AUX-MP3_CD را در اختیار ما می گذارد.

سیستم صندلی ها در مزدا 2 به صورت دستی و فاقد هر گونه کنترل دیگری می باشد و سیستم صندلی در 207 آی به صورت تنظیم دستی با قابلیت تنظیم ارتفاع به همراه کمربند های سه نقطه ای پیش کشنده [واقعی] می باشد،همچنین تنظیم برقی آیینه ها با گرمکن شیشه بالابر جلو و عقب برقی با قطع کن اتوماتیک و قفل شیشه های عقب از دیگر آپشن ها برای 207 است که ما در مزدا 2 تنظیم برقی آیینه ها با گرمکن و شیشه بالابر جلو و عقب به صورت برقی را داریم در ضمن نصب سانروف دیگر آپشن های مزدا 2 است که به صورت سفارشی است.مه شکن جلو و عقب و قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو در مزدا 2 وجود دارد در صورتی که در 207 ما فقط مه شکن جلو و عقب را داریم.

نتیجه گیری:باید توجه داشته باشیم که هر دو خودرو کم مصرف هستند و به قول مجله ماشین با قطره چکان سوخت مصرف می کنند!ولی 207 اصالت و ابهت خودرا توسط تناقض گویی ها و دستکاری های مخفیانه ایران خودرو از دست داده است.کیفیت مونتاژش به پای مزدا 2 نمی رسد و در آزمایش های تصادف نیز امتیازات مناسبی نگرفته است[البته نمونه فرانسوی الاصل  تمامی  آزمایش ها را حتی برخورد عابر را ،5 ستاره دریافت کرده است]در حالی که مزدا 2 بسیار با اصالت و ابهت،مرتب و منظم و حساب شده می باشد،به صورتی که صندلی های آن هم کاملا با فیزیک بدن هم خوانی دارند.مزدا 2 به خوبی نسبت به محیط اطراف ایزوله شده است و اتاق آن اصلا سر و صدا ندارد،سواری بسیار نرم و ایمن،به صورتی که از موسسه یورو ان کاپ در آزمایش تصادف 5 ستاره با 34 امتیاز و در آزمون ایمنی کودک 4 ستاره با 37 امتیاز کسب کرده است و حتی در آزمایش برخورد با عابر از 4 ستاره ممکن 2 ستاره را نیز دریافت کرده است،پس با توجه به به روز بودن مزدا 2 و آشنایی بسیاری از کشورها طی چند سال با مزدا 2 ،امکانات بیشتر،کیفیت بسیار بهتر،ایمنی بالاتر،استهلاک پایین،کیفیت ادوات داخلی بالا،نسبت به 207 آی دستکاری شده!،ارجهیت دارد و لطفا فکر کل کل کردن با مزدا 2  را از سر بیرون کنید،چون مزدا 2 برای پول به جیب زدن شرکت مادر،به بازار نیامده است،آمده است که به درد بخورد.

قیمت مزدا 2 :27 میلیون تومان درمدل فول آپشن

قیمت 207 آی دنده دستی[به خاطر شباهت بیشتر موتور و اعداد و ارقام به مزدا 2]:قیمت،20 میلیون تومان

تصاویر:

peugeot_207_92888284465027074.jpg

نمایی از 207 واقعی

------------------------------------------------------

images_1_.jpg

تست تصادف 207 فرانسوی

------------------------------------------------------------

0811_08_z2_2010_mazda_2_front_three_quar

---------------------------------------------------

mazda2.jpg

-----------------------------------------------------

images.jpg

آرمون تصادف مزدا 2

----------------------------------------------------



مطالب مشابه :


مشخصات فنی خودرو مزدا2 (Mazda 2)

مزدا 2 تا کنون در 3 نسل عرضه شده و نسل سوم این خودرو که برنامه واردات آن به ایران مد نظر است در




مقایسه مزدا 2 و پژو207 ایران خودرو

خودرو،فنی - مقایسه مزدا 2 و پژو207 ایران خودرو - مرسدس وان،بررسی خودرو،فنی و تحلیل های مربوط




مزدا 2 ، خودروی سبز کم مصرف

مزدا 2 ، خودروی سبز کم مصرف. گروه بهمن به زودی نسل سوم مزدا 2 را همزمان با بازارهای جهانی برای




مشخصات فنی مزدا 2 بزودی در ایران

مشخصات فنی خودرو - مشخصات فنی مزدا 2 بزودی در ایران - طراحی سایت، طراحی وب سایت، طراحی پورتال




معرفی و بررسی اتومبیل مزداmazda2 (اطلاعات کامل+تصاویر)

ورود مزدا 2 به ایران: کنون که سوخت بسیار گران شده است، ذائقه ی مردم دارد کم کم به سمت خودرو




مشخصات مزدا 3(تیپ 1و2و3)

مزدا 3 جدیدترین محصولی است که توسط شرکت خودروسازی بهمن مونتاژ و عرضه می شود.در سال 2003 كمپاني




معرفی اجمالی مزدا 2 ( مشخصات فنی +عکس+قیمت)

خودرو برتر - معرفی اجمالی مزدا 2 ( مشخصات فنی +عکس+قیمت) - وبلاگ دانش فنی ، اطلاعات مهندسی




معرفی مزدا 2

مزدا 2 در سال 1996 با الگوبرداری از طرح فورد فستیوا که روی کیا پراید نیز اجرا شد توسط شرکت مزدا




برچسب :