پــــــژو 407

پژو 407 به ايران آمـــد:

20 سالگي همکاري ايران خودرو  و پژو همان بهانه اي بود که بسياري منتظر شنيدن پس لرزه هايش بودند ، مدير عامل پژو به ايران سفر کرد و مطمئنا حضور در مراسم خروج از نوجواني اين همکاري چشم و گوش هاي بسياري را منتظر شنيدن طرح هاي جديد ايران خودرو و پژو نگه داشت .

اکنون بعد از 4 سال وعده توليد محصولاتي همچون 207 ، 307 و 407 از پژو بالاخره شايعات توليد يکي از اين خودرو ها به واقعيت پيوست تا در اواخر شهريور ۸۷شاهد حضور پژو 407 ، گل سر سبد اين روز هاي پژوي  فرانسه در ايران باشيم  .

پژو 206 آخرين بازمانده پژو در ايران است که در سال 1380 با ظرفيت توليد سالانه 120 هزار دستگاه به صنعت داغ خودروي ما پيوست ، از آن پس ديگر پژو دخالت مستقيمي در امور طراحي و فيس ليفت هاي محصولاتش در ايران نداشت و تنها در مقام ناظر بر پروژه ها حضور داشت . کم کم حضور پژو در ايران داشت کم رنگ مي شد و برخي شايعه ها نيز مبني بر  قطع رابطه ايران خودرو با پژو به گوش مي رسيد .

سوم مرداد 1387 مجوز واردات 407 صادر شد . 407 به ايران آمد تا شايد در آينده به مرحله توليد برسد .

امروز پژو دوباره به نامش جان مي دهد ، با حضور 407 در ايران

پژو 407 :
اين خودرو محصول 2004 پژو است ، جايگزين پژو 406 و نسل دوم پژو 405 .

پژو 406 احيا کننده پژو در بازار هاي جهاني بوده و پس از 9 سال توليد و ارائه فيس ليفت توسط پژو جايش را به نسل جديدش يعني 407 داده ، 407 هر چند به طراحي بديع پژو 406 کمي خدشه وارد کرده اما در کل ادامه دهنده موفقيت هاي 406 در بازار هاي جهاني بوده . 407 در سه مدل بدنه کوپه ، سدان و استيشن به بازار ها عرضه مي شود ( SW ، Coupe و Berline ) .

طراحي پژو 407 :
در طراحي فيس ليفت 407 در سال 2008 سعي شده شکستگي ها و بر آمدگي ها ي بدنه بيش تر نمايان باشند تا تلفيق زيبايي از نور و سايه روي خودرو نمايان شود و ابهت آن را بيش از پيش نشان دهند ، چراغ هاي جلو همچنان بر اساس ذائقه ي جديد پژو طراحي شده اند ، کشيده و بادامي مانند 207 و 307 . شايد يکي از مشخصه هاي منحصر به فرد 407 را بتوان جلو پنجره بزرگ و جالب آن دانست که به گونه اي اين محصول را از ديگر طراحي هاي پژو جدا مي کند . در طراحي نماي پشت خودرو سعي شده بيش تر آن را به مدل کوپه شبيه کنند ، چراغ ها کمي کوچک تر شده اند ولي هنوز همان حس طراحي گذشته را القا مي کنند ، متفاوت نسبت به طراحي هاي ديگر پژو و کمي تقليد از طراحي هاي آئودي . شيشه ي عريض جلو به گونه اي طراحي شده تا نماي بزرگي از آنچه خودرو مي بيند را به سرنشينان القا کند ، حس شناور بودن در طبيعت اطراف با تصوير پانوراما .

مشخصات فني و امکانات پژو 407 :
تنوع بي نظير پيشرانه ها ي بنزيني و ديزلي 407 کمال پيشرفت کمپاني پژو-سيتروئن با همکاري فورد آمريکا را نشان مي دهند ، 407 از 12 تنوع موتور بهره مي برد ( موتور مدل وارداتي به ايران هنوز اعلام نشده ) اما اين تنوع موتور در مدل بنزيني از 1.8 تا 3 ليتر و از 125 اسب بخار تا 211 اسب بخار قدرت را در بر مي گيرد .

در مدل ديزلي 407 نيز اين گستره از 1.6 تا 2.7 ليتر و از 110 اسب بخار تا 204 اسب بخار قدرت  است .

نسل جديد موتور 407 که با همکاري فورد آمريکا طراحي شده موتور هاي HDi ديزلي اين خودرو مي باشند که بازده بالايي دارند البته فعلا از اين موتور ها در ايران خبري نيست !

سيستم هاي انتقال قدرت اتوماتيک در مدل هاي 407 به سيستم تيپ ترونيک پورشه و سيستم انطباق پذيري خودکار مجهز هستند ، تنوع مدل هاي 407 با سيستم هاي انتقال قدرت 5 يا 6 دنده دستي و 4 يا 6 دنده اتوماتيک عرضه مي شوند .
  اما در اين ميان ايران خودرويي ها هم مشخصاتي از مدل مورد نظر براي واردات ارائه کرده اند که تمامي جنبه ها را به جز نوع موتور در بر مي گيرد .

مصرف سوخت اين خودرو براي مدل وارداتي به ايران 6.8 ليتر در 100 کيلومتر براي خارج شهر و 8.1 ليتر در 100 کيلومتر براي سيکل 100 کلومتر مي باشد که در نوع خودش براي خودرويي با چنين وزن و قدرتي بسيار عالي و به صرفه است .

فضاي داخل خودرو بسيار بي صدا و آرام است ، اين امر تا حدي براي طراحان 407 مهم بوده که در طراحي فيس ليفت اين محصول نيز اين مشخصه خودرو را تقويت کرده اند تا آرامش بيش تري بر اتاق خودرو حاکم شود . شايد صندلي مدل هاي موجود پژو در ايران صندلي هاي خسته کننده براي مسافت هاي طولاني باشند اما در مدل 407 پژو اين امر کاملا متفاوت است .

سيستم WIP  ( جهان در پژو )  متشکل از سيستم ناوبري با مانيتور 7 اينچي ، بلوتوث ، تلفن ، پخش MP3 و کانال دو جهته هوا تمامي نياز هاي راننده و سرنشنان را براي بهره گيري از امکانات و تکنولوژي روز فراهم مي کنند .

قيمت  پژو 407 در ايران  :
قيمت اين خودرو که در خارج از ايران با C5 و SUv همچون سورنتو هم رده است براي مدلي که قرار است به کشور وارد شود حدود 25 هزار دلار مي باشد که بر اساس گفته مسئولان براي ايران خودرو حدود 48 ميليون تومان تمام مي شود و در کل ممکن است با قيمتي حدود 60 ميليون تومان به بازار عرضه شود .

-          جرمي کلارکسون مجري برنامه TOP GEAR و نويسنده معروف خودرو ، پژو 407 را اينگونه توصيف مي کند :

به نظر مثل همه فرانسوي هاي ديگه خودرويي با ظاهري اسپورت و  امکانات معقوليست که رانندگي باهاش حس خوبي داره انگار داري روي جاده سر مي خوري ، سيستم آپشنال GPS اين خودرو خيلي خوب و در دسترس هست و کار باهاش آسونه . امکانات کامل و مناسب ، قيمت خوب و امنيت بالا .. يک خودرو ي خانوادگي بسيار مناسب

پــــــژو 407

مطالب مشابه :

بانک و خودرو پیشتاز

مینیـاتـــــور ( خودروی جدید سایپا )

شرایط وام خرید خودرو بانک ملی

تاثیر منفی بانک پارسیان در گروه ایران خودرو

مشاغل خودرو شیراز

بانک دی وی دی های جدید طراحی دو

پــــــژو 407

رانــــا (نـــونـــد) دومین خــودروی مـــلی!!!

سمند سایانا