انواع سيستم ترمز و بوستر
سيستم ترمز
وظيفه دستگاه ترمز،ايجاد شتاب فني لازم مورد نياز خودرو براي متوقف نمودن خودروي در حال حركت است.
نيروي دستگاه ترمز از يك عضو ثابت (لنت)به يك عضو متحرك (ديسك يا كاسه چرخ )انتقال يافته و عضو
متحرك در اثر نيروي اصطكاك متوقف ميشود.
دستگاه ترمز بر حسب وزن خودرو مجهز به بوستر هاي خلايي و هواي تحت فشار ميباشد.
ترمز كاسه اي:
در ترمزهای کاسه ای ،كاسه ترمز همراه چرخ گردش ميكند ،دو عدد كفشك هلالي شكل كه داراي لنت
است ، روي طبق ثابت نصب شده است. توسط سيلندر چرخ با لنت ها كاسه تماس برقرار نموده و حركت
كاسه را در موقع ترمز كردن كند كرده و خودرو را متوقف مي كند.
نيروي ترمز لنت ها توسط نيروي هيدروليك روغن تامين مي شود ولي نيروي ديگري هم در ترمز هاي
كفشكي توليد ميشود كه بنام نيروي قلاب كنندگي يا نيروي خودكار معروف است .
(نيروي قلاب كنندگي در اثر چرخش كاسه و ثابت ماندن لنت در هنگام درگيري لنت با كاسه ايجاد ميشود)
مزيت اين نوع سيستم ارزان بودن و سبك آن است اشكال عمده آن بالا رفتن سريع حرارت در آن و در نتيجه
عدم عملكرد مناسب در دماي بالاست.
ترمزهاي ديسكي
اجزاي اصلي ترمزهاي ديسكي عبارتند از :
۱-لنت ترمز
۲-كاليپر كه پيستون را در بر دارد.
۳-روتور يا قسمت دوران كننده كه بر روي توپي(hub) سوار است.
ترمز دیسکی خنك شونده
ترمزهای خنك شونده تعدادی پره بین دو طرف دیسک دارند که هوا را از میان دیسک عبور داده و آن را خنک
می کند.
ترمزهاي ديسكي به دلايل زير ايمني و مزاياي بيشتري نسبت به ترمزهاي كفشكي دارد:
۱-توليد شتاب منفي زيادتر نسبت به ترمز كاسه اي
۲-سايش مساوي در هر دو لنت بشرط انتقال حرارت خوب در سيستم
۳-توليد صداي كمتر
۴-ثابت بودن كيفيت ترمز نسبت به سرعت خودرو
۵-انتقال حرارت خوب سيستم ترمز
معايب ترمز هاي ديسكي
۱-حساسيت زياد در برابر گرد و غبار و رطوبت
۲- نداشتن خاصيت قلاب كنندگي و نياز به نيروي زياد براي ترمز كردن(بوستر)
۳-قيمت تمام شده دستگاه ترمز گران است.
رگلاژ ترمزها
در حالت عادی لقی بین لنت و کاسه پیش بینی میشود تا از سایش بیهوده لنت جلوگیری شود .
در اثر سایش فاصله هوایی زیاد شده و راه پدال افزایش پیدا میکند در چنین حالتی سرعت عمل دستگاه
ترمز کاهش پیدا میکند.
انواع رگلاژ ترمز
دستی
اتوماتیک
رگلاژ ترمز به صورت دستي
در نوع دستی پس از بلند کردن چرخ از روی زمین ،آنقدر پيچ رگلاژ را باز ميكنيد تا لنت با كاسه تماس
بگيرد،سپس كمي آنرا در جهت مخالف مي پيچانند تا فاصله هوايي حداقل بوجود آيد.
رگلاژ اتوماتيك
در بعضي خودروهاي سواري از رگلاژ اتوماتيك استفاده شده است.در اين نوع سيستم با كشيدن اهرم ترمز
دستي ،اهرم داخل كاسه چرخ دندانه داري را حركت ميدهد و يا شانه دنده شده اي در جهت حركت
كفشكها طوري هدايت ميشود كه كفشكها به سمت كاسه حركت كنند.
سيستم ترمز دستي
ترمز دستي معمولا روي چرخهاي عقب تاثير مي كند كه كشيدن اهرم نيروي كششي به سيم ترمز دستي
وارد شده و كفشكها به كاسه ترمز چسبانده ميشوند. ترمز دستي با نيروي مكانيكي فعال ميشود.
با كشيدن سيم ترمز دستي ،اهرم روي طبق ترمز حركت دوراني نموده و يكي از كفشكها را به كاسه ترمز
مي چسباند. پس از بيحركت شدن آن لنت ،نيروي اضافي با حركت سيلندر چرخ كفشك ديگر را به كاسه
تماس ميدهد.
بوستر ترمز
نيروي پاي راننده براي افزايش فشار در موارد هيدروليك كافي نمي باشد. بنابراين از تقويت كننده (بوستر)
استفاده ميشود.
بوستر ها معمولا با اختلاف فشار خلا موتور و فشار جو كار ميكنند.
بوستر پيستون بزرگي دارد كه در موقع ترمز كردن به پشت پيستون فشار جو و به جلوي آن خلا موتور تاثير
ميگذارد.بنابراين نيروي نسبتا زيادي در پيستون بوستر توليد ميشود كه از آن براي فشردن روغن مدار ترمز
استفاده ميشود.
سرويس لنت ترمز
معمول ترین سرویسی که ترمزها به آن نیاز دارند، تعویض لنت ها است. لنت های ترمز دیسکی معمولاً
شامل قطعه ای فلزّی هستند که شاخص ساییدگی نامیده می شود.
مبانی خودرو اقای مهندس بوساری
مطالب مشابه :
انواع سیستم های ترمز ( ABS و EBD) و پایداری خودرو ESP
دلم را آهسته حمل کنيد، شكستنی‌ست - انواع سیستم های ترمز ( abs و ebd) و پایداری خودرو esp - - دلم را
اهمیت سیستم ترمز و انواع آن
مکانیک خودرو - اهمیت سیستم ترمز و انواع آن - درباره مکانیک خودرو - مکانیک خودرو
انواع لنت ترمز
انواع لنت ترمز نگاهی کوتاه به محتویات یک لنت ترمز می اندازیم . به صورت کلی ، تمام کمپانی ها
انواع دیسک ترمز
انواع دیسک ترمز. این سیستم ترمز اکثرا برای چرخهای عقب بوده و نیز دیگر کمتر خودرویی را در
سیستم ترمز و تعلیق خودرو
اتومکانیک - سیستم ترمز و تعلیق خودرو - اتومکانیک انواع ترمز: 1- مکانيکي (شيشي يا اهرمي)
انواع سیستم ترمز
پارس مکانیکال - انواع سیستم ترمز - مقاله های تخصصی مکانیک ۲-سیستم ترمز الکتروهیدرولیکی sbc.
انواع سیستم های ترمز در خودرو
سایت تخصصی دانشجویی مکانیک خودرو - انواع سیستم های ترمز در خودرو - مجموعه کاملی از کتاب و
انواع سيستم ترمز و بوستر
مهندسي، علمي، فرهنگي و اجتماعی - انواع سيستم ترمز و بوستر - وبلاگ اميررباني
انواع ترمز ها
مهندسی برق - انواع ترمز ها - بیا مهندسی برق را بهتر ببینیم - مهندسی برق
انواع سیستم های ترمز ( ABS و EBD) و پایداری خودرو ESP
قطعات ماشین - انواع سیستم های ترمز ( abs و ebd) و پایداری خودرو esp -
برچسب :
انواع ترمز