سوناتا 2015

طبق گزارشات منابع مختلف که در زمینه آمار خرید و فروش جهانی خودرو فعالیت می کنند خودروهای سدان با سایز متوسط بیشترین مشتری را در سرتاسر دنیا دارند. در سال های اخیر نیز تولید کنندگان بزرگ خودرو توجه ویژه ای به این سبک از مدلها داشتهاند. یکی از مدلهای محبوب هیوندا سوناتا است که نسخه 2015 آن تا یک ماه دیگر در نمایشگاه نیویورک عرضه می شود.

تغییرات اصلی مدل 2015:
-طراحی کاملا جدید فضای داخلی و خارجی
-فضای بزرگتر داخل
-بهبود دینامیک حرکت و رانندگی
-بهبود عملکرد تست تصادف
-کاهش نویز ، صدا و لرزش
-سیستم های دیجیتال جدید در داخل کابین

ویژگی های نمای خارجی
نمای خارجی با وجود اینکه آشنا به نظر می رسد با این حال تغییرات زیادی کرده است . در نمای جلو خودرو محافظ مشبک 6 گوشه و چراغ های جدید LED قرار دارد در قسمت سپر و انتهای چراغ های جلو از نوارهای کروم استفاده شده که به نوعی می توان آن را مهر خانواده سوناتا به حساب آورد. هیوندا با توجه به امکانات خود از 2 مدل رینگ های 16 و 18 اینچی آلومینیومی برای چرخ ها استفاده خواهد کرد.

ویژگی های فضای داخلی
با وجود اینکه سایز خودرو تغییر محسوسی نکرده است ، هیوندا ادعا می کند که فضای داخلی را جادارتر طراحی کرده و از مواد بسیار با کیفیت برای صندلی ها و تزئینات داخلی استفاده کرده است و در نهایت تجربه بهتری را نسبت به مدل های قبلی سوناتا برای سرنشینان خواهد داشت. تغییرات کابین شامل طراحی یکپارچه تر کنسول و طرح زاویه های سیستم ، صندلی هایی با قابلیت تنظیم ارتفاع برای هر دو صندلی جلو فرمان بهینه شده ، طراحی جدید کنسول میانی و چیدمان جدیدتر صفحات کنترلی و چراغ های مطالعه اختصاصی برای سرنشینان عقب می شود.

آپشن های اضافی
نسل بعدی سوناتا دارای سیستم جدید صورتی و اطلاعاتی با صفحه لمسی 8 اینچی خواهد بود. سیستم جدید قابلیت اتصال سیستم تلفن همراه ، فناوری تشخیص صدا و اتصالات یو اس بی و آیپاد است. تزئین قطعات داخلی با توجه به رنگ خودرو فلزی و یا چوبی بوده و در صورت درخواست مشتری تزئینات چرمی نیز موجود خواهد بود. تجهیزات اضافی دیگر شامل سیستم گرمایش صندلی های جلو و عقب نور LED در داخل کابین ،آفتاب گیر اتوماتیک شیشه عقب ، آفتاب گیر دستی برای شیشه های کناری و سنسورهای ویژه پارک است.

عملکرد
هیوندا سوناتا 2015 به همراه موتور تزریق مستقیم 4. 2 لیتری 4 سیلندری و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته با انتقال نیروی محرکه به چرخ های جلو عرضه می شود. هیوندا ادعا می کند که بازه تورک خودرو را بهبود داده و قادر است تا 195 اسب بخار نیرو تولید کند اما هنوز خبری از موتور توربو شارژ 2 لیتری اختیاری برای این خودرو نیست. هیوندا در طراحی سازه بدنه سوناتا 2015 از استیل مقاوم استفاده کرده که تا 35 درصد مقاومت خودرو را افزایش داده و تا 41 درصد از خوردگی قطعات جلوگیری می کند. این تغییرات ساختاری به همراه سیستم جدید مک فرسون و سیستم تعلیق چند نقطه ای عقب باعث بهبود کلی دینامیک خودرو شده . هیوندا ادعا می کند که سوناتا 2015 استانداردهای جدیدی را در طراحی و کیفیت خودروهای سدان با سایز متوسط عرضه خواهد کرد.

هیوندا همچنین سطح نویز و لرزش خودرو در داخل را کاهش داده و سیستم الکترونیکی فرمان را به نوعی طراحی کرده است که حرکتی آرام و روان و در عین حال با عکس العمل سریع داشته باشد.راننده می تواند با توجه به شرایط و حال و هوای خود پروفایل های مختلف از پیش تعیین شده را برای رانندگی انتخاب کند که در سیستم ترمز و هندلینگ فرمان تأثیر بسزایی دارد.

امنیت
به دلیل بهبود و تغییرات ساختاری ،‌عملکرد هیوندا سوناتا 2015 در تست های استاندارد تصادف بسیار بهتر شده . علاوه بر ایربگ های استاندارد یک ایربگ نیز برای زانوی راننده در نظر گرفته شده است. همچنین سیستم هشدار تغییر لاین و تشخیص نقاط کور به علاوه سیستم کروز هوشمند و ترمز اتوماتیک اضطراری از دیگر تجهیزات ایمنی این خودرو است.

نسل هفتم از هیوندای سوناتا پس از افشای تصاویری از آن، روز چهارشنبه در نمایشگاه بین المللی خودروی نیویورک رسماً معرفی شد. نسل جدید سوناتا از سیستم کروز کنترل‌هوشمند، صفحه‌ی نمایش 8 اینچی و بسیاری از امکانات دیگر بهره می‌برد که در نسل جدید هیوندای جنسیس نیز وجود دارد. از جمله‌ی قابلیت‌های جدید این خودرو بهره‌گیری از CarPlay اپل است که امکان استفاده از تلفن‌های‌هوشمند آیفون را در این خودرو تسهیل می‌کند.

سوناتا در تعاریف موجود جزو سدان‌های سایز متوسط است که امکانات درونی تعبیه شده در آن قابل قیاس با هیچ یک از محصولات هم رده نیست. این خودرو را می‌توان با قیمتی برابر 32,000 دلار با تمامی امکانات داخلی از آن خود کرد که در بازار جهانی و در مقایسه با سایر خودروها، بسیار معقول و با توجه به امکانات داخلی ارزان‌ است.

استفاده از الگوی طراحی سیال، خط مشی است که هیوندای در مدل کنونی سوناتا که در سال 2009 پا به عرصه‌ی وجود نهاده، بهره برده است. اما در جنسیس ۲۰۱۵ و همچنین سوناتا ۲۰۱۵ که نسل جدید الگوی طراحی سیال در آن به کار گرفته شده است، تا حدودی از به‌کارگیری خطوط بدنه‌ی شدید پرهیز شده است. علی‌رغم اینکار، هنوز ظاهر مدرن در این کار حفظ شده است. می‌توان این نسل و طراحی آن را نشان‌دهنده‌ی پخته‌شدن خودروهای تولیدی هیوندای برشمرد.

این خودرو همچنین از یک موتور 4 سیلندر 180 یا 240 اسب‌بخاری به‌همراه توربوشارژر بهره می‌برد که نیروی تولید شده را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. صندلی‌های جلو قابلیت گرم و سرد‌شدن داشته و صندلی‌های عقب فقط از امکان گرم‌شدن بهره می‌برند. سرنشینان صندلی‌های عقب می‌توانند از آفتاب‌گیرهای تعبیه شده در طرفین نیز استفاده کند.

هیوندای در این خودرو فناوری‌هایی را به کار گرفته است که هیچ خریداری انتظار استفاده از آن را در چنین خودرویی نداشته و هیچ خودروسازی تا حال چنین امکاناتی را در یک سدان سایز متوسط تعبیه نکرده است. از امکانات سوناتا ۲۰۱۵ می‌توان به سیستم هشدار خروج از بین خطوط، تشخیص نقاط کور و سیستم‌هشدار دهنده‌ی عقب اشاره کرد. تمامی سیستم‌های نام برده در هماهنگی کاملی با یکدیگر در حال کار هستند. برای مثال اگر خودرویی در نقطه‌ی کور راننده در حال نزدیک‌شدن به سوناتای در حال حرکت باشد، آینه‌ی جانبی با تنظیم خودکار، سعی در آگاه‌کردن راننده دارد؛ در صورتی که راننده با بی‌توجهی به خروج از لاین فعلی اقدام کند، سیستم کنترل لاین به‌همراه تشخیص نقاط کور وی را با به صدا در آوردن یک علامت هشدار‌دهنده آگاه می‌سازد. هیوندای نیز جزء خودروسازان آسیایی است که برخلاف سایر خودروسازان اروپایی، از هشدار صوتی به جای به لرزه درآوردن فرمان در مواقع اضطرار استفاده می‌کند.

هیوندای در چراغ‌های جلو از نمونه‌های زنون بهره برده است؛ ضمناً می‌توان با قراردادن سوئیچ در جیب خود و بدون لمس آن، فقط با نزدیک‌شدن به صندوق عقب، آن را باز کنید. هیوندای امکان بهره‌گیری از هدآپ دیسپلی را نیز برای راننده در این خودرو فراهم کرده است.

هیوندای جزو خودروسازانی است که استفاده از CarPlay اپل را در خودروهای خود برای کاربران پیش‌بینی کرده‌اند و سرنشینان خودرو قادر خواهند بود تا آیفون‌های خود از قبیل 5/5S/5C را از این طریق به داشبورد متصل و از امکانات آن در قالب صفحه‌ی نمایش خودرو استفاده نمایند.

از دیگر امکانات این خودرو می‌توان به سیستم‌ ناوبری با بهره‌گیری از مانیتور ۸ اینچی، کلیدهای فیزیکی بزرگ و قابل تفکیک در کنسول میانی و امکان استفاده از اپلیکیشن‌هایی چون Pandora بی‌نیاز از CarPlay اشاره کرد. این خودرو از آخرین نسخه‌ی BlueLink هیوندای بهره می‌برد.

از خودروهای رقیب برای سوناتا می‌توان به تویوتا کمری، هوندا آکورد، نیسان آلتیما، فورد فیوژن، شوی مالیبو و فولکس‌واگن پاسات اشاره کرد.

سوناتا 2015

مطالب مشابه :

سوناتا 2015

سوناتا با کیت بدنه اسپرت

قیمت خودروها در منطقه آزاد انزلی

هیوندای سانتافه 2013

تویوتا فوریا، جانشین کرولا

وداع جنسیس 2013 با موتورهای 8 سیلندر

نیسان پاترول 2013 (استرالیا)