مشخصات فنی کشنده آکسور بنز،مشخصات فنی کامیو آکسور بنز ایرانخودرو،قیمتروز بنز آکسور
راهنمای سایت:
۱-اگر بدنبال کشنده و کامیون اقساطی هستید و به صورت لیزینگی تمایل به خرید دارید
برای مشاهده ماشین آلات لیزینگی و ثبت نام اینجا را کلیک نمایید
۲_ اگر به دنبال استخدام در شرکت های معتبر جهت کار حمل و نقل برای خودتان میباشید
یا اگر به دنبال مشاهده آگهی های استخدام روزانه میباشید اینجا را کلیک نمایید
۳_ برای کسب اطلاع از قیمت روز طلا- سکه - ارز( دلار و یورو و ...) به صورت روزانه میباشید
اینجا را کلیک کنید
۴-اگر به دنبال خرید محصولات دیگر میباشید و به دنبال اطلاع از شرایط لیزینگی سایر محصولات هستید
به شما توصیه میشود قسمت موضوعات مطالب(قسمت چپ سایت)را حتما مطالعه نمایید
۵-برای مشاهده ماشین آلات کارکرده(به همراه قیمت روز) و دریافت مظنه از ماشین خود اینجا را کلیک نمایید
۶- برای مشاهده به روزترین مقالات ماشین آلات سنگین و سبک به همراه با کیفیت ترین نوع تصاویر و
کلیپ های ویدیویی حتما اینجا را کلیک کنید
۷-برای آگاهی از قیمت روز املاک،اداری تجاری مسکونی و ... در شهر خودتان کلیک نمایید
مشخصات فنی کشنده Axor 1843
موتور
|
مدل |
OM 457 LA |
|
قدرت موتور |
428 اسب بخار در 1900 دور بر دقیقه |
|
حداکثر گشتاور موتور |
2100 نیوتن متر در 100 دور بر دقیقه |
|
تعداد سیلندر |
6 عدد خطی |
|
حجم کل سیلندر ها |
11967cc |
|
استاندارد زیست محیطی |
یورو3 |
سیستم انتقال قدرت
|
مدل گیربکس |
Daimler g 240-16/11.7-0.69 or zf 16s221 سنکرونیزه مجهز به سیستم تعویض دنده هیدرولیکی |
|
تعداد دندانه ها |
2+16 |
|
مدل کلاچ |
MFZ 430 |
|
نوع صفحه کلاچ |
تک صفحه ای خشک با عملکرد هیدرولیکی و پنوماتیکی |
سیستم ترمز
|
پنوماتیک دو مداره مستقل با بوستر ترمزهای دیسکی بر روی محورهای جلو و عقب دارای ترمز دستی پنوماتیک با فشار فنر بر روی چرخ های عقب دارای خفه کن اگزوز مجهز به سیستم ABS |
اتاق
|
اتاق بلند به همراه جای خواب تهویه مطبوع به همراه سیستم حرارتی اضافی Webasto تخت خواب دوم به همراه پرده اتاق خواب با زاویه آفتاب گیرهای بیرونی دریچه سقف برقی مجهز به بالابر هیدرولیکی خم 70 درجه نمایشگر دیجیتالی روی داشبورد به همراه نمایش دهنده دمای بیرون و سیستم نگهداری هوشمند صندلی راننده از نوع استاندارد سیستم تعلیق اتاق برای جاده آینه بغل های قابل تنظیم از داخل بصورت برقی به همراه گرمکن |
ابعاد و فواصل(mm)
|
فاصله دو محور |
3600 |
|
طول کل |
5815 |
|
ارتفاع کل(بدون بار) |
3445 |
|
ارتفاع روی شاسی از زمین |
965-1200 |
|
عرض کل |
2494 |
|
عرض شاسی در مرکز |
898 |
|
عرض شاسی در عقب |
758 |
اوزان(kg)
|
بار مجاز وارده به محور جلو |
7100 |
|
بار مجاز وارده به محور عقب |
12000 |
|
وزن کل (بدون بار) |
6790 |
|
وزن مجموع ناخالص مجاز(G.V.W) |
18000 |
|
وزن مجموع ناخالص مجاز ترکیبی (G.V.W) |
40000 |
محور ها و فرمان
|
محور جاو |
VL4/51 DC-7.5 |
|
محور عقب با نسبت تبدیل |
HL7/055 DCS-13.i=4.833/3.714 |
|
فرمان |
جعبه فرمان بنز مدل LS8 BK |
|
غربیلک فرمان |
قابل تنظیم |
|
قطر دایره چرخش |
14.9متر |
سیستم تعلیق
|
تعلیق محور جلو |
فنرهای پارابولیک دو لایه+موجگیر+کمک فنر |
|
تعلیق محور عقب |
فنرهای بادی+ موجگیر+کمک فنر |
سیستم برق
|
ظرفیت باتری |
2عدد12ولت165آمپر ساعت |
|
مشخصات دینام |
28ولت 80 آمپر |
|
استارت |
24 ولت 2/6 کیلو وات |
دیگر مشخصات
مخزن سوخت
آلمینیومی 400 لیتر
رینگ
5/22-00/9
تایر
5/22 R 80/315
تجهیزات استاندارد
قفل دیفرانسیل محور عقب
تثبیت کننده سرعت
خنک کننده روغن گیربکس
سیستم های هشدار دهنده دیجیتالی
قفل درب باک به همراه فیلتر اولیه سوخت دهانه باک
فیلتر جدا کننده آب از سوخت
تاخوگراف دو راننده
زاپاس بند دائمی جک دوتزده تنی و شلنگ 25متری درجه باد
جهبه کمک های اولیه
رادیو پخش
دنده پنجم
تاریخچه صنعت خودرو در کشور
به گزارش باشگاه خبرنگاران، اولین اتومبیل سواری که وارد ایران گشت یک اتومبیل فورد بود که در اوایل قرن بیستم به دستور مظفرالدین شاه قاجار از کشور بلژیک خریداری شد. این اتومبیل که دود زیادی از آن خارج می شد به "کالسکه دودی" معروف بود.
به دنبال گسترش شهرنشینی میزان واردات خودرو از سال 1300 هجری شمسی (1920میلادی) افزایش یافت. اغلب اتومبیل ها در آن سال ها از کشورهای آمریکا و انگلیس وارد می شد. اولین اتومبیل ساخته شده در ایران اتومبیل "پیکان" بود که در شرکت سهامی عام "کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال" تحت لیسانس کارخانه تالبوت انگلستان ساخته و در سال 1346 وارد بازار شد. تولید وانت، مینی بوس، اتوبوس نیز به تدریج در سال های بعد در این کارخانه شروع شد.
در همان سال سواری های "آریا" و"شاهین" نیز در کارخانه پارس خودرو ودر سال 1347 سواری "ژیان" در کارخانه سایپا تولید و به بازار عرضه گشت. در سال 1351 با تبدیل کارخانه پارس خودرو به شرکت "جنرال موتورز ایران" تولید اتومبیل های آریا و شاهین متوقف و تولید سواری های شورولت (اپل) 2500 و 2800 سی سی همچنین تولید سه نوع اتومبیل سواری "بیوک"، "کادیلاک" و "شورولت نوا" تحت لیسانس جنرال موتورز آمریکا شروع گردید. تولید این نوع سواری ها تا پایان سال 1360 ادامه داشت. در سال 1359 تولید سواری ژیان در کارخانه سایپا متوقف و به جای آن تولید سواری "رنو5" که از سال 1354 در کنار تولید ژیان آغاز گشته بود ادامه یافت. در سال های اخیر تولید اتومبیل هایی با تکنولوژی جدیدتر آغاز گردیده است که از جمله آنها می توان به تولید اتومبیل های پراید، پژو 405 و 206، نیسان پاترول و مزدا 323 اشاره کرد.
شرکت های خودروساز:
شرکتهای سازنده خودرو در ایران عبارتند از: شرکت ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، شهاب خودرو، ایران خودرو دیزل، سایپا دیزل، مرتب، کرمان خودرو، مدیران خودرو و زامیاد.
شرکت ایران خودرو:
کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال (ایران خودرو) که بزرگ ترین کارخانه اتومبیل سازی در ایران است در 12 مهرماه 1341 جهت تولید انواع خودرو ایجاد شد و یک سال بعد درتاریخ 28 اسفند 1342 مورد بهره برداری قرارگرفت. در اردیبهشت ماه 1346 بهره برداری از تأسیسات ساخت اتومبیل پیکان و در سال های بعد بهره برداری از خط تولید مینی بوس بنز 309 و خط تولید اتوبوس بنز 302 و خط تولید وانت آغاز گردید. پس از پیروزی انقلاب اسلامی نام شرکت ایران ناسیونال به شرکت ایران خودرو تغییر یافت. بدنبال تعطیلی کارخانه تالبوت انگلستان شرکت ایران خودرو اقدام به خرید ماشین آلات خط تولید آن کرد و از آن به بعد اکثر قطعات خودرو پیکان در ایران تولید شد و سپس در سال 1383 خط تولید این خودرو متوقف شد.
همزمان با ورود ماشین آلات شرکت تالبوت در سال 1367 قرارداد استفاده از قوای محرکه شرکت پژوی فرانسه و تولید "پژوی 405" در ایران خودرو منعقد گردید. در سال 1376 نیز تولید اتومبیل"پژو RD " و مینی بوس "هیوندای" و در سال 1378 تولید اتومبیل "پژوپارس (پرشیا)" و "پژو استیشن" در این کارخانه آغاز گشت. در ادامه این روند و دردهه 1380 به بعد نیز تولید خودروی سواری "پژو 206 " و "خودرویX 7" یا "خودروی ملی (سمند)" و پژو 207 و 206 صندوقدار با نام اس دی و تندر 90 آغاز شد.
همچنین میتوان از رانا ، دنا ، تندر نود اتوماتیک بعنوان محصولات جدید ایران خودرو نام برد .
شرکت سهامی عام صنعتی و تولیدی مرتب:
این شرکت در مهر ماه سال 1336 به منظور خرید و فروش و نمایندگی انواع خودرو تأسیس گردید و پس از پاره ای تغییرات در اساسنامه از سال 1349 به امر مونتاژ و تولید انواع اتومبیل های دو دیفرانسیل لندرور (وانت، آمبولانس، وانت استیشن) و قطعات یدکی ماشین آلات پرداخت. در سال های اخیر این شرکت علاوه بر تولید خودروی پاژن (لندرور) اقدام به تولید قطعات ماشین (میل گاردان، صفحه کلاچ و...) می نماید.
شرکت خودروسازی سایپا:
این شرکت در سال 1345 تأسیس گردید و اقدام به تولید اتومبیل های ژیان، پیکاپ، آهو و اتومبیل رنو "2 و 4 درب" (از سال 1353) و فروش لوازم یدکی آنها نمود. این شرکت از سال1361 تولید وانت یک دیفرانسیل "نیسان" با موتور2400 سی سی را آغاز نمود و از سال 1371 نیزعرضه اتومبیل "رنو-21" توسط این شرکت آغاز گردید که تا سال 1375 ادامه یافت ودر سال بعد (1372) به دنبال قرارداد منعقده با شرکت "کیا موتور" کره جنوبی این شرکت اقدام به مونتاژ وتولید اتومبیل"پراید"، در دو مدل "چهار درب" و "پنج درب" نمود. همچنین این شرکت در دهه 80 اقدام به تولید اتومبیل سواری رنو ،زانتیا و ریو محصول کیا کره نمود که پس از اتمام قراداد با شرکتهای فرانسوی وکره ای خط تولید این خودروها متوقف گردید.
شرکت تولیدی وصنعتی ایران کاوه یا سایپا دیزل:
شرکت تولیدی و صنعتی ایران کاوه در سال 1343 با هدف مونتاژ وساخت کامیون "ماک" تأسیس گردید. تولید این کامیون از سال 1347 آغاز گردید. ولی پس از پیروزی انقلاب اسلامی و قطع رابطه با آمریکا تولید این کامیون به شدت کاهش یافت و در سال 1362 تولید آن متوقف گردید. سپس شرکت اقدام به تولید انواع تریلی واتاق کمپرسی نمود و از سال 1367 با همکاری شرکت "ولوو" سوئد اقدام به تولید کامیون "ولو" مدل F-12 می نماید. در سال 1378 این شرکت در شرکت سایپا ادغام گردید و گروه سایپا دیزل را تشکیل داد.
شرکت پارس خودروی ایران:
این شرکت در سال 1346 بنام "جیپ" تأسیس شد و تا پایان سال 1351 اتومبیل های "جیپ کروکی"، "وانت استیشن"، آمبولانس همچنین اتومبیل های سواری "آریا" و "شاهین" تولید می نمود. در سال 1352 پس از انعقاد قرارداد با شرکت جنرال موتور آمریکا نام شرکت به جنرال موتور ایران تغییر نمود و انواع اتومبیل های سواری "شورولت"، "بیوک" و "کادیلاک" و "وانت شورولت" علاوه بر اتومبیل جیپ تولید می نمود. پس از پیروزی انقلاب اسلامی و قطع تولید خودروهای فوق آن شرکت اقدام به مونتاژ و تولید انواع اتومبیل "نیسان پاترول" در مدل های وانت و وانت استیشن با موتور چهار و شش سیلندر نمود. از سال 1376 همزمان با تولید خودروی نیسان پاترول با خرید تجهیزات خط مونتاژ از شرکت سایپا اقدام به تولید خودروی سواری رنو-5 تحت عنوان"سپند-2" نموده است. در دهه هشتاد تولید نیسان ماکسیما ، مگان ، تندر نود نیز در دستور کار این شرکت قرار گرفت . ضمن اینکه با خرید سهام این شرکت توسط سایپا ، شرکت پارس خودرو هم اکنون زیر مجموعه سایپا میباشد .
شرکت شهاب خودرو یا لیلاند موتور سابق:
این شرکت در سال 1343 با هدف تولید انواع کامیون، اتوبوس وکامیونت تأسیس و اقدام به تولید انواع اتوبوس و کامیون نمود. پس از پیروزی انقلاب با خرید شاسی اتوبوس از شرکت "ایران خودرو" و موتور بنز از شرکت "ایدم تبریز" اقدام به تولید اتوبوس بنز 302 نمود. در سال های اخیر تولید شاسی اتوبوس در این شرکت آغاز و فعالیت هایی نیزجهت استفاده از نیروی محرکه اتوبوس محصول شرکت "رنو" انجام شده است.
گروه صنعتی خاور:
در سال 1338 کارخانه بنز خاور جهت تولید کامیون تحت لیسانس کارخانه "بنز" آلمان در تهران تأسیس گردید و به ساخت انواع کامیون و کامیونت مبادرت ورزید. شرکت خاور در سال 1378 در شرکت ایران خودرو ادغام گردید و گروه "ایران خودرو دیزل" را تشکیل داد.
گروه خودرو سازی بهمن:
شرکت سهامی خاص کارخانجات اتومبیل سازی مزدا در سال 1331 بنام شرکت "سهامی خلیج کوبا" جهت امور حمل ونقل دریایی تأسیس شد و به موجب اجازه نامه وزارت صنایع ابتدا اقدام مونتاژ موتورسیکلت "وسپا" کرد. درسال 1349 تولیدات شرکت به ساخت خودروی وانت محصول شرکت "مزدا" ژاپن تغییر یافت و نام شرکت به شرکت سهامی اتومبیل سازی مزدا تغییر یافت. در حال حاضر علاوه بر تولید وانت اقدام به تولید خودرو سواری "مزدا 2و 3 می نماید
مطالب مشابه :
مشخصات مرسدس- بنز c-200 وc-280وc-350
مشخصات فنی خودرو و قیمت خودرو در ایران - مشخصات مرسدس- بنز c-200 وc-280وc-350 خرید و فروش
مشخصات فنی کامیون بنز 2624
مشخصات فنی کامیون بنز 2624 - فروش ویژه انواع تک صفحه ای و در بازار قیمتی در حدود 240 تا
ظهور و سقوط بنز در ایران+گزارش تصویری
قسمتی از این میزان فروش مربوط میشود 230ها و 240ها و نه مرسدس‌بنز برنامه‌ای برای
ایران خودرودیزل «بنز» را به فروش گذاشت
ایران خودرودیزل «بنز» را به فروش گذاشت گروه حرفه ای ایرانی ساخت مینی خودرو با 240 دلار!
فروش موتور دیزل TD42
فروش موتور دیزل td42 نیسان - بنز - کیا - هیوندا - و آی پی شما
قیمت خودرو های روز ایرانی و خارجی در ایران
قیمت رسمی خودروهای وارداتی در بازار و نمایندگی های فروش : اتاق جدید اس ای بنز سی 200
مشخصات فنی کشنده آکسور بنز،مشخصات فنی کامیو آکسور بنز ایرانخودرو،قیمتروز بنز آکسور
مشخصات فنی کشنده آکسور بنز،مشخصات فنی کامیو آکسور بنز خرید و فروش ای خشک با
ZETROS نسل نو کامیون های مرسدس بنز
zetros نسل نو کامیون های مرسدس بنز ای خاص، به آن چهره ای زتروس به مراکز فروش
قیمت خودرو ها به روز
سواری پژو پارس elx سفارشی با صندلی مرسدس بنز . سبز 240/000/000. وانت تک هیوندا آوانته دنده ای
برچسب :
فروش بنز 240 ای