پيگيري راه‌اندازي قطارهای مسافربري «طبس ـ تهران» و «اصفهان ـ مشهد»

مدير کل راه آهن شرق كشور از تردد قطارهاي مسافري اصفهان ـ مشهد در آينده‌اي نزديك از مسير راه‌آهن شرق خبر داد.

مهندس محمد دهقانپور در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، گفت: در عصر اطلاعات و ارتباطات، راهها يکي از عوامل توسعه يافتگي به شمار مي آيند و در اين ميان برخي راهها نظير راه اهن بافق ـ مشهد از ويژگي‌هاي استراتژيک برخوردار هستند.

وي افزود: راه آهن مشهد ـ بافق يک مسير ميان بر است که استان خراسان رضوي را به استان‌هاي اصفهان، يزد، کرمان و هرمزگان متصل مي کند و براي حمل بار و مسافر داخل کشور حائز اهميت است.

وي ادامه داد: راه آهن بافق ـ مشهد همچنين با کاهش 800 کيلومتري مسير حمل و نقل ترانزيتي از کشورهاي آسياي ميانه به بندر عباس و آبهاي آزاد بين المللي، مقرون به صرفه تر شده است.

دهقانپور تصريح كرد: علاوه بر اين رونق حمل مواد خام معدني از معادن بزرگ و غني اين مسير از جمله معادن سنگ آهن سنگان، زغال پروده و مزينون، سنگ آهن چادرملو و سنگ آهن سه چاهون به فولاد نيشابور، ذوب آهن، فولاد مبارکه اصفهان و فولاد هرمز گان و يا صادرات به خارج از کشور اين نوع مواد و يا فرآوري شده آن‌ها را در پي دارد.

وي ادامه داد: همچنين اين طرح از نظر توسعه اجتماعي، افزايش اشتغال و امنيت در مناطق شرق کشور و بسترسازي براي ارتباط ريلي با کشور افغانستان اهميت بسيار دارد.

او ايجاد يک راه ريلي را در توسعه يافتگي منطقه و افزايش روابط اجتماعي و توسعه اقتصادي و به دنبال آن توسعه فرهنگي و اجتماعي موثر ذكر كرد.

دهقانپور گفت: اداره کل راه آهن شرق همزمان با افتتاح خط آهن بافق ـ مشهد در ارديبهشت سال 84 افتتاح شد و از زمان افتتاح تنها در راستاي حمل و نقل کالا مورد استفاده قرار مي گرفت كه از اوايل مرداد سال گذشته قطارهاي مسافري يزد ـ مشهد ، کرمان ـ مشهد و بندر عباس ـ مشهد و بالعکس در اين خط مورد بهره برداري قرار گرفته‌اند.

وي خاطر نشان كرد: مرکز اداره کل راه آهن شرق در شهرستان طبس از توابع استان يزد است و در آن 34 ايستگاه باري و مسافري در طول خط آهن 777 کيلومتري محور کاشمر ـ بافق پيش بيني شده است که مهمترين ايستگاههاي مسافري آن تربت حيدريه، بجستان، طبس و جندق است.

وي ادامه داد: اکنون با راه اندازي 21 رام قطار مسافري، مسافرين و زائرين حضرت علي ابن موسي الرضا (ع) در مسيرهاي يزد ـ مشهد ، کرمان ـ مشهد، بندر عباس ـ مشهد و بالعکس در اين مسيرجابجا مي شوند.

اين مقام مسوول افزود: اميدواريم با توسعه امکانات راه آهن بتوانيم در آينده نزديک شاهد تردد قطارهاي مسافري براي مسيرهاي ديگر همچون اصفهان ـ مشهد از اين مسير باشيم.

وي خاطرنشان كرد: با گذشت قريب 2.5 سال از افتتاح و بهره برداري از خط آهن ترانزيتي بافق ـ مشهد و استقرار اداره کل راه آهن شرق در شهرستان طبس ، حمل و نقل روان و مناسبي را در زمينه حمل بار داخلي، ترانزيت و مسافر در اين راه آهن شاهد هستيم.

دهقانپور اظهار كرد: امروزه نقش و اهميت راه آهن شرق و خط آهن ترانزيتي بافق ـ مشهد در حمل ونقل کالاهاي ترانزيتي کشور و درآمدهاي ارزي حاصل از آن بر کسي پوشيده نيست.

وي گفت: راه آهن شرق با بهره برداري از 777 کيلومتر از خط آهن مذکور و برخورداري از 34 ايستگاه باري و مسافري و 142 نفر پرسنل ثابت و همکاري با بيش از 30 شرکت بخش خصوصي بصورت پيمانکاري و اشتغال حدود 540 نفر نيروي انساني که اکثرا بومي هستند، توانسته است از بدو تاسيس تا پايان مرداد سال جاري 961هزار و 639ميليارد و370 ميليون تن بار ناخالص و 534 هزار و 919 ميليارد و729ميليون تن بار خالص و در سال جاري تا پايان مرداد 147هزار نفر مسافر را از طريق راه آهن شرق جابجا كند.

وي در مورد اقدامات اين اداره کل گفت: علاوه بر حجم قابل توجه حمل و نقل بار و مسافر، بازگشايي تعدادي از ايستگاههاي بسته، تکميل سيستم علائم الکتريکي ايستگاهها، راه اندازي سيستم کنترل مرکزي ( CTC) از کاشمر تا بجستان، جذب نيروي انساني بومي، اقدام جهت انتقال و بکار گيري نيروي انساني متخصص از ساير نواحي راه آهن، افزايش تعداد قطارهاي باري و مسافري ، تلاش در زمينه افزايش درآمدهاي راه آهن و استفاده بهينه از امکانات موجود و حفظ و صيانت از اموال عمومي، تامين آسايش و رفاه مسافرين و ساکنين منطقه و حاشيه نشينان خط آهن بافق ـ مشهد، همکاري و مساعدت با کليه ارگانها، ادارات و سازمان‌هاي دولتي و غير دولتي، مشارکت در امور خيريه و عام المنفعه، خدمت و فعاليت در راستاي تحقق اهداف دولت از جمله اقدامات اداره کل راه آهن شرق تاکنون بوده است.

دهقانپور پيگيري در جهت احداث ساختمان‌هاي تکميلي، پيگيري و رفع مشکلات خط آهن بافق ـ کاشمر از قبيل ايمن سازي ترانشه‌ها و هجوم شنهاي روان، تکريم ارباب رجوع، ارائه خدمات بهتر، بهره برداري از سايت راه آهن شرق و کيفي كردن مطالب و اطلاعات آن، تامين نيروي انساني متخصص و بومي، افزايش حجم حمل و نقل و ترانزيت کالا از جمله برنامه‌هاي راه‌آهن شرق كشور است.

به گفته وي افزايش تعداد قطارهاي باري و مسافري، پيگيري موضوع راه اندازي قطار مسافري طبس ـ تهران و تربت حيدريه ـ تهران و بالعکس، بهره برداري از خط آهن 150 کيلومتري تربت حيدريه ـ معدن سنگ آهن سنگان، بهره برداري ازخط آهن فرعي معدن ذغال سنگ پروده بطول50 کيلومتر، مشارکت فعال در ارائه خدمات عام المنفعه، همکاري با ساير ارگانها وادارات در راستاي تحقق اهداف و اجراي برنامه‌هاي دولت عدالت محور، افزايش بهره وري لکوموتيو و امکانات موجود در راه آهن شرق توسعه فعاليتهاي ستاد هماهنگي تبليغات اسلامي به ساير ايستگاهها در طول محور بافق ـ مشهد را از جمله برنامه هاي راه آهن شرق را در سال آينده ذكر كرد.

منبع: ایسنا

پيگيري راه‌اندازي قطارهای مسافربري «طبس ـ تهران» و «اصفهان ـ مشهد»

مطالب مشابه :

برنامه حركت قطارهاي مسافري اداره كل راه آهن يزد از تاريخ 92/3/11لغايت 92/7/10

تصاویر اختصاصی از حادثه قطار تهران-مشهد(اولین سانحه مپنا( زیمنس)

ریز برنامه حركت قطارهاي مسافري از مورخه 93/03/11 لفايت 93/07/10

پيگيري راه‌اندازي قطارهای مسافربري «طبس ـ تهران» و «اصفهان ـ مشهد»

قيمت بليت قطاردر بيش از ۱۵ مسير منتهي به مشهد افزايش يافت

قیمت بلیط حمل خودرو با قطار

مشهد به شيراز 1350 كيلومتر

تقویم مناسبتهای راه اهن جمهوری اسلامی ایران

در برخورد قطار با خودرو رخ داد

اطلاعات عمومی در خصوص حمل خودرو با قطار و قیمت آن