وانت دوكابين كاپرا هفته آينده رونمايي مي شود

براساس اين گزارش، بسياري از كارشناسان و فعالان صنعت خودر معتقدند با توجه به ويژگي هاي منحصر به فرد وانت دوكابين كاپرا اين محصول با استقبال گسترده در بازار ايران مواجه خواهد شد.

بنا بر اين گزارش، وانت دو کابین کاپرا که در خانواده پیکاپ ها قرار می گیرد محصول شرکت Zxauto ( ژانگ ژینگ ) چین و محصول سال 2006 این شرکت چینی است .

همين گزارش حاكي است،شرکت ژانگ ژینگ در اواسط دهه 90 فعالیت خودروسازی اش را شروع کرد و تا کنون موفق به طراحی و عرضه 10 خودرو شده است که عمده آن ها را پیکاپ و اس یو وی تشکیل می دهند . ZXauto در بین خودرو سازان چینی به عنوان يكي از شركت هاي بزرگ طراحی پیکاپ شناخته می شود . معروف ترین محصولات این شرکت که نامی جهانی و رقابتی در سطح اروپا و آمریکا را هم اکنون تجربه می کنند اس یو وی این شرکت Landmark و پیکاپ معروف این شرکت یعنی Grandtiger است و Grandtiger همان پیکاپی است که گروه بهمن قصد تولید و عرضه آن را در ایران دارد .

بنا به اعلام شرکت ZXauto و همچنین نظرات کارشناسان طراحی کاپرا ترکیبی از پیکاپ های نسل پنجم نیسان فرانتیر و تویوتا تاندرا است. کاپرا نه تنها از نظر طراحی خارجی بلکه در امکانات و آپشن ها نیز از تکنولوژی های نیسان و تویوتا بهره می برد و پیکاپی همگام با محصولات این دو شرکت بزرگ است.

کاپرا از پیشرانه4 سیلندر ، 16 سوپاپ با حجم 2378 سی سی ، حداکثر توان 125 اسب بخار در 5252 دور در دقیقه و همچنین حداکثر گشتاور 205 نیوتون متر بین 2500 تا 3000 دور در دقیقه استفاده می کند که این پیشرانه در مقایسه با نیسان پیکاپ با حجم تقریبا برابر ، قدرت کمتری را ارئه میدهد اما این اختلاف آنچنان زیاد نیست که در عملکرد دو خودرو نیز موثر و مشهود باشد .

کاپرا پیکاپ دوکابینی با طول حدود 5 میلیمتر ، ارتفاع 1735 میلیمتر ، عرض 1750 میلیمتر است که در مقایسه با دو رقیبش از نظر کلاس یعنی هایلوکس و نیسان پیکاپ ابعادی نزدیک به نیسان پیکاپ دارد و از هایلوکس دو کابین کوچکتر است . کاپرا با دارا بودن ظرفیت باری به حجم حدود 1 متر مکعب ظرفیت حمل نیم تن بار را داراست .حداکثر وزن کاپرا نیز با در نظر گرفتن سرنشینان 1720 کیلوگرم است .

ظرفیت باک کاپرا 74 لیتر است و نوع سوخت مصرفی آن بنزین است ، پیشرانه بنزینی در حالی روی کاپرا برای عرضه در ایران در نظر گرفته شده است که این خودرو در بازار های آمریکا و اروپا بیش تر با پیشرانه دیزلی اش شناخته میشود . مصرف اعلامی کمپانی ژانگ ژینگ برای کاپرا حدود 8 لیتر در 100 کیلومتر برای سیکل ترکیبی است اما این مصرف در حقیقت و بر اساس منابع مردمی که در مورد این خودرو اظهار نظر کرده اند حدود 10 لیتر برای 100 کیلومتر محاسبه شده است .

کاپرا در ایران در هر دو نوع 4 چرخ متحرک و تک محوره عرضه خواهد شد . برای انتقال قدرت به محور ها نیز یک گیربکس معمولی 5 دنده دستی در نظر گرفته شده است . ترمز جلو کاپرا دیسکی و عقب کفشکی است و این وانت دو کابین از سیستم ترمز ضد قفل به عنوان آپشن بهره می برد .

این خودرو در زمینه مشخصات عمومی به امکاناتی نظیر شیشه بالابر برقی ، آینه های جانبی برقی ، قفل مرکزی و ریموت کنترل ، سیستم تهویه مطبوع ، رادیو پخش Cd ، فرمان قابل تنظیم و مه شکن جلو و عقب مجهز است .کاپرا همچنین لیست جالبی در زمینه آپشن ها در اختیار متقاضیان قرار میدهد که شامل سیستم ترمز ضد قفل ABS ، رادیو پخش شش دیسک ، گارد ریل استیل ، ایربگ و سنسور دنده عقب می شود .

سیستم ترمز ضد قفل کاپرا ساخته شرکت Delphi آمریکاست و با حساسیت بالا تنظیم شده . همچنین این خودرو در چین و آمریکا از Abs و EBd به عنوان امکانات استاندارد بهره میبرد .کاپرا در تیپ 4WD به یک کلید کنترل الکترونیکی هوشمند محور ها مجهز است که در سه حالت قابل تنظیم اند و رانندگی راحتی را در شرایط گوناگون به ارمغان می آورد .

در زمینه راحتی و آسایش کاپرا امکانات و قابلیت های در خورد توجهی را برای راننده و سرنشینان به همراه می آورد . جاذب شوک های وارده به محور ها و عدم انتقال تنش به فرمان و همچنین پدال ها برای کنترل بیش تر راننده ، استفاده از سیستم تهویه مطبوع شرکت سندن ژاپن که تهویه خودرو های تویوتا را طراحی و تولید می کند ، طراحی ارگونومیک صندلی ها که به ویژه برای مسافت های طولانی طراحی شده اند و استفاده از جاذب های صدا در ستون های A و B و همچنین سقف و درب ها برای جذب صدای بیرون اتاق و ایجاد فضایی آرام در داخل خودرو از جمله این قابلیت ها و امکانات هستند .

در زمینه امنیت نیز کاپرا از ایربگ به عنوان آپشن بهره میبرد اما علاوه بر آن با استفاده از شاسی نردبانی و جاذب های ضربه ، نصب شده در شاسی این خودرو و همچنین صفحات قدرتمند در درب ها امنیت تصادف های از رو برو و جانبی را برای این وانت دو کابین قوی هیکل به ارمغان می آورد .این خودرو در ایران با رقیبان و بازار پر تلاطم و پر رقیبی رو برو نیست اما در عوض رقیبان سر سختی دارد که در همین ابتدا میتواند هایلوکس را در زمینه قیمت جا بگذارد و در رقابت با نیسان پیکاپ که پر فروش ترین وانت کشور لقب گرفته کمی خودنمایی کند ، البته هنوز قیمت دقیقی برای این خودرو اعلام نشده اما با وجود مشخصات کاملا مشابه نیسان پیکاپ و همچنین دارا بودن فصل مشترکات بسیار با این خودرو تنها قیمت، نمای ظاهری و نحوه عرضه میتواند سرنوشت کاپرا را در بازار ایران تعیین کند .

وانت دوكابين كاپرا هفته آينده رونمايي مي شود

مطالب مشابه :

مشخصات کاپرا "گروه بهمن"

معرفی وانت دو کابین کاپرا ، محصول جدید گروه خودروسازی بهمن

معرفی وانت دو کابین کاپرا ، محصول جدید گروه خودروسازی بهمن

پیکاپ چینی در مقابل هایلوکس و نیسان ژاپنی

آغاز فروش پیکاپ جدید ایران خودرو دیزل

برخورد نزدیک با نیسان پیکاپ

مشخصات فنی وانت دوکابین کاپرا

وانت دوكابين كاپرا هفته آينده رونمايي مي شود